Shell Rimula R4 X 15W-40

ShellReihe Shell RimulaNutzfahrzeuge15W-40

Dieselmotoröl 15W-40 der Klassen API CI-4, ACEA E7 und JASO DH-1, Freigaben Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 und DTFR 15B110.

Kennwerte: Shell Rimula R4 X 15W-40
Klassifikation
Reihe Shell Rimula 24 Öle
SAE-Viskosität 15W-40Was SAE bedeutet
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 109 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 14,7 mm²/s
Viskositätsindex 139
Stockpunkt -36 °C
Flammpunkt 230 °C
Basenzahl (TBN) 10,5 mg KOH/g
Sulfatasche 1,45 %
Dichte 881 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Shell Rimula R4 X 15W-40 ist ein Motoröl für hochbelastete Dieselmotoren von Fernverkehrs- und Geländetechnik.

Klassen: API CI-4, CH-4 und SL, ACEA E7, E5 und E3, JASO DH-1, Global DHD-1. Offizielle Freigaben: CAT ECF-1a und CAT ECF-2, Cummins CES 20071, Cummins CES 20072, Cummins CES 20075, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077 und Cummins CES 20078, DDC DFS 93K215, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110, Iveco 18-1804 T2 E7, Mack EO-M, Mack EO-M Plus und Mack EO-N, MTU Oil Category 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3. Die Anforderungen von CNH MAT 3520 und MAN M 3275-1 erfüllt es ohne formale Freigabe.

Typische Kennwerte: 14,7 mm²/s bei 100 °C, Basenzahl 10,5 mg KOH/g, Sulfatasche 1,45 %.

Anwendung

Diesel von Fernverkehrs- und Geländetechnik der Stufen Euro 2 bis Euro 5; Biodiesel nach Herstellerintervallen zulässig. Für Motoren mit Partikelfilter empfiehlt Shell Rimula R4 L oder R5 LE.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl

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