BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40
Średniopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 Plus do flot mieszanych, z aprobatami Volvo VDS-3 i Mack EO-N Premium Plus.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | BP Vanellus 15 olejów |
| Lepkość SAE | 15W-40Co oznacza SAE |
| Przeznaczenie | pojazdy użytkowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów |
|
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 112 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 15,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 141 |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 206 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,9 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,4 % |
| Gęstość | 876 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
BP Vanellus Multi-Fleet Plus 15W-40 to średniopopiołowy olej silnikowy z linii Vanellus do flot mieszanych, w których pracują silniki Euro 3 i znaczna część Euro 4.
Olej ma klasy ACEA E7 i API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 oraz oficjalne aprobaty Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2, Mack EO-N Premium Plus, CAT ECF-2, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, DDC Powerguard 93K214, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 i MTU Oil Category 2. Wymagania MAN M 3275-1 spełnia bez oficjalnej aprobaty.
Typowe parametry: 15,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 141, liczba zasadowa 10,9 mg KOH/g, temperatura płynięcia -45 °C.
Ze względu na popiół siarczanowy 1,4 % producent nie dopuszcza go do silników z filtrami cząstek stałych.
Zastosowanie
Silniki Diesla ciężarówek i autobusów we flotach mieszanych obejmujących silniki Euro 3 i znaczną część silników Euro 4. Nie do silników z filtrami cząstek stałych.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) msdspds.bp.com
Inne oleje BP
Wszystkie 54 oleje-
BP Vanellus Multi A 15W-40
Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do diesli ciężarówek i autobusów z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Cummins CES 20078.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
BP Vanellus 15W-40 CK-4
Olej silnikowy 15W-40 klasy API CK-4 do silników Diesla ciężarówek i autobusów, w tym z układami EGR, DPF, DOC i SCR.
- API CK-4
-
BP Vanellus CNG 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 do gazowych silników ciężarówek i autobusów na sprężony gaz ziemny, z aprobatą Cummins CES 20074.
- Cummins CES 20074
- API CF
-
BP Vanellus Multi-Fleet ECO 15W-40
Niskopopiołowy olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E9, E11 i API CK-4 do diesli z filtrami DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i Cummins CES 20081.
- Mack EOS-4.5
- Volvo VDS-4.5
- ACEA E9
- ACEA E11
Inne oleje 15W-40
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4
Syntetyczny olej 15W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn terenowych z dieslem, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA B2
-
Shell
Shell Rimula R4 X 15W-40
Olej do diesli 15W-40 klasy API CI-4, ACEA E7 i JASO DH-1, z aprobatami Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2 i DTFR 15B110.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E5
-
Elf
Elf Performance Pro 700 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek z aprobatami Cummins CES 20078, Mack EO-N i Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CH-4
-
Eni
Eni i-Sigma performance E7 15W-40
Olej silnikowy 15W-40 do diesli ciężarówek, klasy ACEA E7 i API CI-4, z aprobatami Volvo VDS-3, Mack EO-N i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E5
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Castrol
Castrol VECTON 15W-40 CI-4/E7
Mineralny olej 15W-40 do diesli ciężarówek, autobusów i maszyn bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA E7, API CI-4, z aprobatą Volvo VDS-3.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
Aral
Aral Turboral 15W-40
Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników wysokoprężnych ciężarówek i maszyn, z aprobatami DTFR 15B110, Volvo VDS-3 i MTU Oil Category 2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- API CI-4
-
Mobil
Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense
Syntetyczny olej 10W-40 o pełnej zawartości popiołu do ciężarówek i maszyn bez filtra cząstek stałych, ACEA E7 i API CI-4, aprobaty Volvo VDS-3 i Mack EO-N.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA A2
-
Shell
Shell Rimula R5 E 10W-40
Energooszczędny olej do diesli 10W-40 klasy API CI-4 i ACEA E7 do trudnych warunków, z aprobatami Volvo VDS-3, DTFR 15B110 i Renault Trucks RLD-2.
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- ACEA E7
- ACEA E5