Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140
Vollsynthetisches Getriebeöl 75W-140 der Klasse API GL-5 mit Additiv für Sperrdifferenziale, das Anforderungen von ZF und Scania erfüllt.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Hypoid Gear Oil 8 Öle |
| SAE-Viskosität | 75W-140Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 179 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 25 mm²/s |
| Viskositätsindex | 172 |
| Stockpunkt | -51 °C |
| Flammpunkt | 208 °C |
| Dichte | 875 kg/m³ |
| Gebinde | 0,5 l, 1 l, 20 l, 60 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Liqui Moly Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (GL5) LS SAE 75W-140 ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für hoch belastete Achsantriebe. Reibwertmodifikatoren (LS) verhindern das Rucken der Reibscheiben im Sperrdifferenzial.
Das Öl erfüllt die Klasse API GL-5, offizielle Freigaben besitzt es nicht. Der Hersteller gibt die Übereinstimmung mit den Anforderungen von Ford WSL-M2C192-A, Scania STO 1:0, VME und ZF TE-ML 05D, 12D, 16G und 21D sowie mit den BMW-Anforderungen an Hinterachsöl an.
Typische Kennwerte: Viskosität 25 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 172, Stockpunkt -51 °C. Gebinde zu 0,5, 1, 20 und 60 l.
Anwendung
Hoch belastete Achsantriebe mit oder ohne Sperrdifferenzial, darunter Hinterachsen von BMW.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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- ZF TE-ML 05C (ohne offizielle Freigabe)
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- ZF TE-ML 21A
- ZF TE-ML 17B
- API GL-5
- MIL-L-2105D
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