Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Optimalsamochody osobowe5W-40

Syntetyczny całoroczny olej 5W-40 do silników benzynowych i diesla, klasy API SP i CF, ACEA A3 i B4, wymagania MB 229.3 i VW 505.00.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Optimal 5 olejów
Lepkość SAE 5W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 83 mm²/s
Lepkość w 100 °C 13,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 170
Lepkość HTHS >3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 11,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 11 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 855 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

Opis

Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 to syntetyczny pełnopopiołowy całoroczny olej silnikowy do silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.

Olej ma klasy API SP i CF oraz ACEA A3 i B4. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami BMW Longlife-98, MB 229.3, VW 502.00 i VW 505.00, GM-LL-A-025 i GM-LL-B-025, Renault RN0700 i Renault RN0710, a także poleca go do samochodów AVTOVAZ.

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 13,9 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 170, HTHS powyżej 3,5 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 1,0-1,6 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Całoroczne stosowanie w silnikach benzynowych i diesla samochodów osobowych, w tym wielozaworowych, turbodoładowanych i z intercoolerem, w których dopuszczony jest olej klas ACEA A3 i B4.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SN/SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • API SN
    • API SP
    • MB 229.31

  • Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31

  • Liqui Moly Optimal Synth 5W-30

    Hydrokrakowany pełnopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych, ACEA A3/B4, spełnia wymagania MB 229.3, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-98.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
    • API CF

  • Liqui Moly Optimal 10W-40

    Półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych, klasy API SL i CF, ACEA A3 i B3, wymagania MB 229.1.

    • ACEA A3
    • ACEA B3
    • API SL
    • API CF

Inne oleje 5W-40

  • Mobil

    Mobil 1 FS 5W-40

    Syntetyczny olej 5W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-01 i Renault RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super Ultimate Protection A3/B4 5W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 do aut osobowych bez układów oczyszczania spalin, z aprobatami Renault RN0700 i Renault RN0710.

    • Renault RN0700
    • Renault RN0710
  • Motul

    Motul 6100 SYN-CLEAN 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SN do aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, VW 505.01 i BMW Longlife-04.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700
  • Motul

    Motul 6100 SYN-CLEAN SPEC 5W-40

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klasy ACEA C3 do europejskich aut osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, VW 505.00 i GM dexos2.

    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00
    • Renault RN0700