Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20

Liqui MolyReihe Liqui Moly Special TecPkw5W-20

Synthetisches Leichtlauföl 5W-20 für Ford-Benziner, auch EcoBoost, ACEA C5 und API SN, mit der Freigabe Ford WSS-M2C948-B.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Special Tec 25 Öle
SAE-Viskosität 5W-20Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 46 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 8,3 mm²/s
Viskositätsindex 160
HTHS-Viskosität ≥2,6 mPa·s
Stockpunkt -39 °C
Flammpunkt 220 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 11,0 %
Basenzahl (TBN) 8,5 mg KOH/g
Sulfatasche ≤0,8 %
Dichte 850 kg/m³
Gebinde 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Special Tec F ECO 5W-20 ist ein synthetisches Leichtlauföl für Ford-Benziner, auch EcoBoost, bei denen die Spezifikation Ford WSS-M2C948-B gefordert ist. Für einzelne Versionen des Ford Ka und für den Focus ST/RS mit dem 2.5 Duratec-ST empfiehlt der Ölhersteller es nicht.

Klassen ACEA C5 und API SN, offizielle Freigabe Ford WSS-M2C948-B. Das Öl ist rückwärtskompatibel zu mehreren früheren Ford-Spezifikationen; die Anforderungen von JLR STJLR.03.5004 erfüllt es ohne offizielle Freigabe.

Typische Werte: 8,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 160, HTHS mindestens 2,6 mPa·s, NOACK 11 %, Stockpunkt -39 °C, Sulfatasche bis 0,8 %. Gebinde von 1 bis 205 l.

Anwendung

Ford-Benziner, auch EcoBoost, für die der Hersteller Ford WSS-M2C948-B verlangt; nicht für einzelne Versionen des Ford Ka und den Focus ST/RS mit dem 2.5 Duratec-ST.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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