Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30

Liqui MolyReihe Liqui Moly Top TecPkw0W-30

Synthetisches aschearmes Öl 0W-30 der Klasse ACEA C2 und API SQ mit der Freigabe PSA B71 2312 für Benzin- und Dieselmotoren von PSA und Fiat.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Top Tec 19 Öle
SAE-Viskosität 0W-30Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 51 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 9,7 mm²/s
Viskositätsindex 175
HTHS-Viskosität ≥2,9 mPa·s
Stockpunkt -42 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 10,9 %
Basenzahl (TBN) 10,5 mg KOH/g
Sulfatasche ≤0,8 %
Dichte 845 kg/m³
Gebinde 1 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l, 1000 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 ist ein synthetisches aschearmes Öl der Top-Tec-Reihe für Benzin- und Dieselmotoren von PSA und Fiat/Alfa Romeo, darunter TwinAir und MultiAir, mit Partikelfilter und Gasanlage. Die abgesenkte HTHS-Viskosität von mindestens 2,9 mPa·s zielt auf Kraftstoffersparnis.

Die Klassen sind API SQ und ACEA C2. Das Öl besitzt die offizielle Freigabe PSA B71 2312; die Anforderungen von Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1 und PSA B71 2302 erfüllt es ohne offizielle Freigabe.

Typische Werte: 9,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 175, Stockpunkt -42 °C, Basenzahl 10,5 mg KOH/g, Asche bis 0,8 %. Gebinde von 1 bis 1000 l.

Anwendung

Neuere Benzin- und Dieselmotoren von PSA und Fiat/Alfa Romeo, darunter TwinAir und MultiAir, mit oder ohne Turbolader und Partikelfilter, für die PSA B71 2312 verlangt wird; außerdem Gasfahrzeuge (CNG/LPG).

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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    • JLR STJLR.51.5122
    • ACEA C5
    • API SN
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    • ACEA C2
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