Motul 300V COMPETITION 0W-40

MotulReihe Motul 300VPkw0W-40

Vollsynthetisches Rennöl 0W-40 auf Esterbasis mit der schnellsten Ölversorgung beim Kaltstart in der Reihe COMPETITION.

Kennwerte: Motul 300V COMPETITION 0W-40
Klassifikation
Reihe Motul 300V 14 Öle
SAE-Viskosität 0W-40Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Pkw
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 70,7 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 13,6 mm²/s
Viskositätsindex 199
HTHS-Viskosität 3,9 mPa·s
Stockpunkt -51 °C
Flammpunkt 222 °C
Dichte 848 kg/m³
Gebinde 2 l

Beschreibung

Motul 300V COMPETITION 0W-40 ist ein vollsynthetisches Rennöl der Reihe 300V auf Esterbasis (ESTER-Core-Technologie) für Benzin- und Dieselmotoren modifizierter Straßenfahrzeuge und Sportwagen. Unter den Ölen der Reihe COMPETITION erreicht die Klasse 0W-40 beim Kaltstart die Reibstellen am schnellsten.

Klassen nach API oder ACEA und Freigaben von Fahrzeugherstellern gibt Motul nicht an und bezeichnet das Niveau des Öls als höher als die geltenden Normen. Laut Hersteller ist das Öl mit Kraftstoff bis E85 und mit Rußpartikelfiltern verträglich und schützt vor Vorentflammungen bei niedrigen Drehzahlen (LSPI).

Typische Werte: kinematische Viskosität 13,6 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 199, HTHS 3,9 mPa·s, Stockpunkt -51 °C. Abgefüllt in 2 l.

Anwendung

Benzin- und Dieselmotoren modifizierter Straßen- und Sportfahrzeuge, Saugmotoren, Turbo oder mit mechanischem Lader, mit Einspritzung oder Vergaser.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl

Weitere Öle von Motul

Alle 150 Öle
  • Motul 300V TROPHY 0W-40 AP

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-40 auf Esterbasis für Benzin- und Dieselmotoren, die für den Wettbewerb vorbereitet sind.

  • Motul 300V POWER 0W-8

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-8 auf Esterbasis für Motoren, die auf ein extrem dünnflüssiges Öl ausgelegt sind.

  • Motul 300V POWER 0W-16

    teilweise geprüft: ein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigen

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-16 auf Esterbasis für Benzin- und Dieselmotoren, die auf ein sehr dünnflüssiges Öl ausgelegt sind.

  • Motul 300V POWER 0W-20

    Vollsynthetisches Rennöl 0W-20 auf Esterbasis für moderne Motoren auf 0W-20, die auf der Rennstrecke laufen.

Weitere Öle 0W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

    Vollsynthetisches Öl 0W-40 der Klassen ACEA A3/B4 und API SN, erfüllt die Anforderungen von BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 und VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • VW 505.00 (ohne offizielle Freigabe)
  • Mobil

    Mobil 1 ESP X3 0W-40

    Vollsynthetisches Öl 0W-40 für leistungsstarke Benzinmotoren mit GPF, mit den Freigaben MB 229.51, MB 229.52 und GM dexos2.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • API SN Plus
  • Mobil

    Mobil 1 FS 0W-40

    Vollsynthetisches Full-SAPS-Öl 0W-40 für Pkw ohne Partikelfilter, mit den Freigaben MB 229.5, VW 502.00/505.00 und BMW Longlife-01.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Shell

    Shell Helix Ultra 0W-40

    Vollsynthetisches Öl 0W-40 der Klassen API SP und ACEA A3/B4, Freigaben MB 229.5, VW 502.00/505.00 und Renault RN0700/RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4