Motul 300V COMPETITION 0W-40

Motullinia Motul 300Vsamochody osobowe0W-40

W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-40 na bazie estrów, najszybciej docierający przy zimnym rozruchu w serii COMPETITION.

Klasyfikacja
Linia Motul 300V 14 olejów
Lepkość SAE 0W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 70,7 mm²/s
Lepkość w 100 °C 13,6 mm²/s
Wskaźnik lepkości 199
Lepkość HTHS 3,9 mPa·s
Temperatura płynięcia -51 °C
Temperatura zapłonu 222 °C
Gęstość 848 kg/m³
Opakowania 2 l

Opis

Motul 300V COMPETITION 0W-40 to w pełni syntetyczny olej wyścigowy z linii 300V na bazie estrów (technologia ESTER Core) do silników benzynowych i wysokoprężnych zmodyfikowanych samochodów drogowych i sportowych. Spośród olejów serii COMPETITION klasa 0W-40 najszybciej dociera do węzłów tarcia przy zimnym rozruchu.

Motul nie deklaruje klas API ani ACEA ani aprobat producentów pojazdów, podając, że olej przewyższa obowiązujące normy. Według producenta olej jest zgodny z paliwem do E85 i filtrami cząstek stałych oraz chroni przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI).

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 13,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 199, HTHS 3,9 mPa·s, temperatura płynięcia -51 °C. Opakowanie 2 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne zmodyfikowanych samochodów drogowych i sportowych, wolnossące, turbodoładowane lub z kompresorem mechanicznym, wtryskowe lub gaźnikowe.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul 300V TROPHY 0W-40 AP

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-40 na bazie estrów do przygotowanych do zawodów silników benzynowych i wysokoprężnych.

  • Motul 300V POWER 0W-8

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-8 na bazie estrów do silników zbudowanych pod wyjątkowo rzadki olej.

  • Motul 300V POWER 0W-16

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-16 na bazie estrów do silników benzynowych i wysokoprężnych przewidzianych na bardzo rzadki olej.

  • Motul 300V POWER 0W-20

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 0W-20 na bazie estrów do nowoczesnych silników pod 0W-20 jeżdżących na torze.

Inne oleje 0W-40

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klasy ACEA A3/B4 i API SN, spełnia wymagania BMW Longlife-98, MB 229.3, Porsche A40 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • VW 505.00
  • Mobil

    Mobil 1 ESP X3 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 do mocnych silników benzynowych z filtrem GPF, z aprobatami MB 229.51, MB 229.52 i GM dexos2.

    • MB 229.51
    • MB 229.52
    • ACEA C3
    • API SN Plus
  • Mobil

    Mobil 1 FS 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 o pełnej zawartości popiołu do aut bez filtra cząstek stałych, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-01.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API CF
  • Shell

    Shell Helix Ultra 0W-40

    W pełni syntetyczny olej 0W-40 klas API SP i ACEA A3/B4, z aprobatami MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Renault RN0700/RN0710.

    • VW 505.00
    • Renault RN0700
    • ACEA A3/B3
    • ACEA A3/B4