Shell Spirax S6 AXME 75W-90
Synthetisches Achsöl 75W-90 der Klassen API GL-5 und MT-1 mit den Freigaben MAN 342 Type S1, Scania STO 2:0 A FS und Volvo 97312.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Shell Spirax 45 Öle |
| SAE-Viskosität | 75W-90Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben |
|
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 115 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 15,2 mm²/s |
| Viskositätsindex | 138 |
| Stockpunkt | -42 °C |
| Flammpunkt | 210 °C |
| Dichte | 878 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 ist ein synthetisches Getriebeöl für hoch belastete Lkw-Achsen und unsynchronisierte Schaltgetriebe. Es ist auf Kraftstoffeinsparung und verlängerte Wechselintervalle ausgelegt.
Das Öl gehört zu den Klassen API GL-5 und MT-1 und besitzt die offiziellen Freigaben Mack GO-J, MAN 342 Type S1, Meritor O-76-N, Meritor O-94, Meritor O-95, Meritor O-96, SAE J2360, Scania STO 2:0 A FS, Volvo 97312, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C und ZF TE-ML 21A. Die Anforderungen von Iveco 18-1805 erfüllt es ohne offizielle Freigabe.
Typische Werte: 15,2 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 138, Stockpunkt -42 °C, dynamische Viskosität 135 000 mPa·s bei -40 °C.
Anwendung
Hoch belastete Lkw-Achsen und unsynchronisierte Schaltgetriebe, für die ein GL-5/MT-1-Öl angegeben ist, mit verlängerten Wechselintervallen.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) epc.shell.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers epc.shell.com
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