W Ladzie Priorze montują nowy silnik
W tym dziale: 39 artykułów
- Oleje silnikowe LUKOIL otrzymały aprobaty MAN
- Spółka joint venture Uz-Texaco wchodzi na rynek syntetycznych olejów silnikowych
- 08.10.2011 LIQUI MOLY buduje magazyn ropy
- Nowe superpotężne BMW Power M3 Tornado RS
- Toyota szykuje na rynek nowego hybrydowego Aqua
- Nowa linia olejów silnikowych Gulf
- Warstwa olejów Castrol stała się mocniejsza
- LADA PRIORA: GAZ I BENZYNA
- Nowy produkt w linii olejów ADDINOL
- Shell odświeżył gamę materiałów smarnych
- Elektrokar Nissan będzie akumulatorem energii domowej
- ELF poszerzył linię olejów silnikowych
- Zaprezentowano nowy model Opel Combo
- W Ladzie Priorze montują nowy silnik
- Walka z korkami, czyli „parzyste-nieparzyste” po pekińsku
- Lamborghini na co dzień: czy to możliwe?
- Volkswagen i Castrol będą współpracować w Rosji
- Nowa trasa pokazowych przejazdów F-1 w Moskwie
- W USA zaczęła działać pierwsza wodorowa stacja paliw Toyoty
- Rosjanie wykupili „Jo-mobile” na rok naprzód
Według doniesień biura prasowego rosyjskiego giganta motoryzacyjnego „AwtoWAZ”, od czerwca 2011 roku w samochodach Lada Priora zaczęto montować unowocześnione silniki o pojemności 1,6 litra i mocy 90 KM.
Wśród nowości w konstrukcji silników wymienia się odchudzony zespół korbowo-tłokowy, zmodernizowaną 8-zaworową głowicę bloku cylindrów (GBC), a także udoskonalony układ chłodzenia silnika. Co prawda wszystkie te zmiany doprowadziły jedynie do zwiększenia nominalnej mocy silnika o 6 (!) KM oraz do podrożenia auta o 7 tys. rubli.
Niemniej jednak, jak podaje się, udoskonalone silniki Priory wyróżniają się mniejszym hałasem, a także obniżonym zużyciem oleju i paliwa (co ma poprawić ekologiczność tych aut). Na ile te stwierdzenia odpowiadają rzeczywistości, pokaże czas, na razie konsumenci będą mogli odczuć jedynie podrożenie ludowego rosyjskiego samochodu.