W Ladzie Priorze montują nowy silnik

Dział Aktualności, artykuł 14 z 39118 słów, 1 minuta

W tym dziale: 39 artykułów
  1. Oleje silnikowe LUKOIL otrzymały aprobaty MAN
  2. Spółka joint venture Uz-Texaco wchodzi na rynek syntetycznych olejów silnikowych
  3. 08.10.2011 LIQUI MOLY buduje magazyn ropy
  4. Nowe superpotężne BMW Power M3 Tornado RS
  5. Toyota szykuje na rynek nowego hybrydowego Aqua
  6. Nowa linia olejów silnikowych Gulf
  7. Warstwa olejów Castrol stała się mocniejsza
  8. LADA PRIORA: GAZ I BENZYNA
  9. Nowy produkt w linii olejów ADDINOL
  10. Shell odświeżył gamę materiałów smarnych
  11. Elektrokar Nissan będzie akumulatorem energii domowej
  12. ELF poszerzył linię olejów silnikowych
  13. Zaprezentowano nowy model Opel Combo
  14. W Ladzie Priorze montują nowy silnik
  15. Walka z korkami, czyli „parzyste-nieparzyste” po pekińsku
  16. Lamborghini na co dzień: czy to możliwe?
  17. Volkswagen i Castrol będą współpracować w Rosji
  18. Nowa trasa pokazowych przejazdów F-1 w Moskwie
  19. W USA zaczęła działać pierwsza wodorowa stacja paliw Toyoty
  20. Rosjanie wykupili „Jo-mobile” na rok naprzód

Wszystkie artykuły działu (39)

Według doniesień biura prasowego rosyjskiego giganta motoryzacyjnego „AwtoWAZ”, od czerwca 2011 roku w samochodach Lada Priora zaczęto montować unowocześnione silniki o pojemności 1,6 litra i mocy 90 KM.

Wśród nowości w konstrukcji silników wymienia się odchudzony zespół korbowo-tłokowy, zmodernizowaną 8-zaworową głowicę bloku cylindrów (GBC), a także udoskonalony układ chłodzenia silnika. Co prawda wszystkie te zmiany doprowadziły jedynie do zwiększenia nominalnej mocy silnika o 6 (!) KM oraz do podrożenia auta o 7 tys. rubli.

Niemniej jednak, jak podaje się, udoskonalone silniki Priory wyróżniają się mniejszym hałasem, a także obniżonym zużyciem oleju i paliwa (co ma poprawić ekologiczność tych aut). Na ile te stwierdzenia odpowiadają rzeczywistości, pokaże czas, na razie konsumenci będą mogli odczuć jedynie podrożenie ludowego rosyjskiego samochodu.