Коротко про в’язкість: тільки те, що рекомендує автовиробник

Розділ В’язкість: більше чи менше?, стаття 7 з 7123 слова, 1 хвилина

В’язкість — не місце для експериментів...

У цьому розділі: 7 статей
  1. Занижена в’язкість оливи
  2. Завищена в’язкість оливи
  3. В’язкість оливи за робочих температур
  4. Прогрів двигуна і в’язкість автооливи
  5. Що таке зазори в парах тертя
  6. 5W-50 чи 0W-30?
  7. Коротко про в’язкість: тільки те, що рекомендує автовиробник

В’язкість моторної оливи має відповідати рекомендаціям автовиробника! Збільшуючи чи зменшуючи в’язкість, ви змусите двигун працювати в позаштатному режимі, а це знизить потужність, збільшить витрату оливи і наблизить капремонт.

Як правило, виробник допускає для мотора не одну в’язкість, а цілий діапазон, наприклад 5W-30 і 5W-40, і обирати потрібно тільки всередині нього. Надто рідка олива не втримає оливну плівку в навантажених вузлах (докладніше — занижена в’язкість оливи), а з надто густою мотор постійно працює за підвищених температур (завищена в’язкість оливи). Ні «спортивної», ні «міської» в’язкості не буває, а великий пробіг — не привід виходити за межі допущеного діапазону (див. популярні помилки щодо в’язкості). Який саме діапазон допущено для вашого мотора, написано в сервісній книжці або інструкції з експлуатації — туди й дивіться, а не на рекламу на каністрі.