Elf Sporti 9 C1 5W-30
Synthetisches aschearmes 5W-30-Öl der Klasse ACEA C1, vor allem für Ford-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Elf Sporti 13 Öle |
| SAE-Viskosität | 5W-30Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 59 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 10,4 mm²/s |
| Viskositätsindex | 157 |
| Stockpunkt | -36 °C |
| Flammpunkt | 232 °C |
| Dichte | 852 kg/m³ |
| Gebinde | 5 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Elf Sporti 9 C1 5W-30 ist ein synthetisches Öl der Klasse ACEA C1, die bei Sulfatasche, Phosphor und Schwefel die strengsten Grenzen unter den kraftstoffsparenden ACEA-Klassen setzt. Es ist vor allem für Ford-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter gedacht und mit anderen Abgasnachbehandlungssystemen verträglich.
Die Anforderungen von Ford WSS-M2C934-A und Ford WSS-M2C934-B erfüllt das Öl ohne offizielle Freigabe. Es ist nur für Motoren vorgesehen, bei denen der Fahrzeughersteller ACEA C1 angibt.
Typische Werte: 10,4 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 157, Stockpunkt -36 °C, Flammpunkt 232 °C. Erhältlich im 5-l-Gebinde.
Anwendung
Vorwiegend Ford-Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter, für die die Norm WSS-M2C934-A oder WSS-M2C934-B verlangt wird, sowie weitere Motoren, bei denen der Fahrzeughersteller ausdrücklich ACEA C1 angibt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Technisches Datenblatt (TDS) total-cdn-lmdb.afineo.io
- Produktseite auf der Website des Herstellers lubricants.catalog.elf.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers lubricants.catalog.elf.com
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