Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
Synthetisches Leichtlauföl 5W-30 der Klassen ACEA A5/B5 und API SN für Benziner asiatischer Marken.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul 2100 3 Öle |
| SAE-Viskosität | 5W-30Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 73,1 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 12,2 mm²/s |
| Viskositätsindex | 161 |
| Stockpunkt | -36 °C |
| Flammpunkt | 228 °C |
| Basenzahl (TBN) | 10,4 mg KOH/g |
| Dichte | 862 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 4 l |
Beschreibung
Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30 ist ein synthetisches Motoröl der Reihe 2100 auf Basis von Technosynthese mit verringerter Reibung zur Kraftstoffersparnis. Es ist für Benzinmotoren von Pkw und leichten Lkw asiatischer Marken gedacht, darunter Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi und Toyota, mit Direkt- oder Saugrohreinspritzung.
Das Öl hat die Klasse ACEA A5/B5 und erfüllt API SN mit Ausnahme der Anforderung an den Phosphorgehalt; Freigaben von Fahrzeugherstellern nennt das Datenblatt nicht. Es läuft mit Benzin, LPG, CNG, Ethanolgemischen und Biokraftstoff.
Typische Werte: kinematische Viskosität 12,2 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 161, Stockpunkt -36 °C, Basenzahl 10,4 mg KOH/g. Abgefüllt in 1 und 4 l.
Anwendung
Pkw und leichte Lkw asiatischer Marken (Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Toyota) mit Benzinmotoren mit Direkt- oder Saugrohreinspritzung, mit oder ohne Katalysator.
Stand der Angaben: Daten teilweise geprüftein Teil der Kennwerte ließ sich anhand der offiziellen Quelle nicht bestätigenVergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
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