Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30

Motullinia Motul 2100samochody osobowe5W-30 dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klas ACEA A5/B5 i API SN do benzynowych samochodów marek azjatyckich.

Dane techniczne: Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30
Klasyfikacja
Linia Motul 2100 3 oleje
Lepkość SAE 5W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 73,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 12,2 mm²/s
Wskaźnik lepkości 161
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 228 °C
Liczba zasadowa (TBN) 10,4 mg KOH/g
Gęstość 862 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l

Opis

Motul 2100 PROTECT ECO 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy z linii 2100 na bazie Technosynthese o obniżonym tarciu dla oszczędności paliwa. Jest przeznaczony do silników benzynowych samochodów osobowych i lekkich ciężarówek marek azjatyckich, w tym Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi i Toyota, z wtryskiem bezpośrednim lub wielopunktowym.

Olej ma klasę ACEA A5/B5 i odpowiada API SN z wyjątkiem wymogu dotyczącego zawartości fosforu; karta nie podaje aprobat producentów pojazdów. Pracuje na benzynie, LPG, CNG, mieszankach z etanolem i biopaliwach.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 12,2 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 161, temperatura płynięcia -36 °C, liczba zasadowa 10,4 mg KOH/g. Opakowania 1 i 4 l.

Zastosowanie

Samochody osobowe i lekkie ciężarówki marek azjatyckich (Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Toyota) z silnikami benzynowymi z wtryskiem bezpośrednim lub wielopunktowym, z katalizatorem lub bez niego.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów
  • Motul 2100 PROTECT+ 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej 10W-30 klasy API SL/CG-4 do silników benzynowych z katalizatorem i prostszych silników diesla.

    • API SL
    • API CG-4
  • Motul 2100 POWER+ 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny pełnopopiołowy olej 10W-40 klas ACEA A3/B4 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych o dużej pojemności.

    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • API CF
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul 300V POWER 5W-30

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do silników pod 5W-30 pracujących na torze i na wysokich obrotach.

  • Motul 300V POWER RACING 5W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    W pełni syntetyczny olej wyścigowy 5W-30 na bazie estrów do rajdów i krótkich wyścigów.

Inne oleje 5W-30

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longlife III 5W-30

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do silników koncernu VW z elastycznym serwisem, ACEA C3, z aprobatami VW 504.00/507.00 i BMW Longlife-04.

    • BMW Longlife-04
    • VW 504.00
    • ACEA C3
    • API SN
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Longtime High Tech 5W-30

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do wydłużonych interwałów wymiany, klasy ACEA C2 i C3, z aprobatami BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04
    • ACEA C2
    • ACEA C3
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 DPF

    Syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do aut z filtrem cząstek stałych, klasy ACEA C2 i C3, API SN, wymagania BMW Longlife-04 i MB 229.51.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SN
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec F 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do samochodów Ford z aprobatami Ford WSS-M2C913-D, JLR STJLR.03.5003 i VWC 53036.

    • Ford WSS-M2C913-D
    • JLR STJLR.03.5003
    • ACEA A5
    • ACEA B5