Shell Spirax S6 ATF A295
Vollsynthetische Flüssigkeit für Allison-Automatikgetriebe mittelschwerer und schwerer Fahrzeuge mit den offiziellen Freigaben Allison TES 295 und TES 468.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Shell Spirax 45 Öle |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Erfüllt die Anforderungen | |
| Weitere Bezeichnungen | Voith DIWA |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 36 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 7,3 mm²/s |
| Viskositätsindex | 181 |
| Stockpunkt | -51 °C |
| Flammpunkt | 213 °C |
| Dichte | 840 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Shell Spirax S6 ATF A295 ist eine vollsynthetische Flüssigkeit der Spirax-Reihe mit verlängertem Wechselintervall für Allison-Automatikgetriebe in Bussen, Lkw, Kommunal- und Einsatzfahrzeugen, Wohnmobilen und schweren Pickups.
Die Flüssigkeit besitzt die offiziellen Freigaben Allison TES 295 und Allison TES 468, die verlängerte Wechselintervalle erlauben. Ohne offizielle Freigabe erfüllt sie die Anforderungen von ZF TE-ML 14A, 14B und 14C, MAN 339 Type Z3, DTFR 13C180 und CAT AT-1; sie wird auch in Voith-DIWA-Getrieben eingesetzt. Sie eignet sich für Baugruppen, in die früher Flüssigkeiten der Klassen Dexron III oder Mercon eingefüllt wurden, und für gemischte Flotten.
Typische Werte: 7,3 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 181, Stockpunkt -51 °C.
Anwendung
Allison-Automatikgetriebe mittelschwerer und schwerer Fahrzeuge, für die TES 295 verlangt wird: Stadt- und Reisebusse, Kommunal- und Einsatzfahrzeuge, Lkw, Wohnmobile und schwere Pickups; außerdem einzelne Getriebe von ZF und Voith.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) epc.shell.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers epc.shell.com
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