Eni i-Ride scooter 2T
Syntetyczny olej do dwusuwowych silników skuterów klas API TC i JASO FC o bardzo niskim zadymieniu.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Ride scooter 4 oleje |
| Olej bazowy | syntetyczny |
| Przeznaczenie | motocykle |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa JASO | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 73 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,3 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 124 |
| Temperatura płynięcia | -15 °C |
| Temperatura zapłonu | 118 °C |
| Gęstość | 871 kg/m³ |
Opis
Eni i-Ride scooter 2T to syntetyczny olej z linii i-Ride scooter do dwusuwowych silników skuterów chłodzonych powietrzem lub cieczą. Daje bardzo mało dymu i ogranicza powstawanie osadów w komorze spalania, w oknie wylotowym i w rowkach pierścieni tłokowych.
Olej spełnia klasy API TC i JASO FC. Producent nie podaje w karcie oficjalnych aprobat producentów motocykli.
Typowe parametry: lepkość 73 mm²/s w 40 °C i 10,3 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 124, temperatura płynięcia -15 °C, temperatura zapłonu 118 °C, gęstość 871 kg/m³.
Zastosowanie
Dwusuwowe silniki skuterów chłodzone powietrzem lub cieczą.
Warto wiedzieć
Nazwa i-Ride scooter obejmuje w Eni zarówno oleje dwusuwowe, jak i czterosuwowe. i-Ride scooter 10W-40 i 15W-50 mają klasy API SM i JASO MA2, a i-Ride scooter MB 10W-30 ma API SJ i JASO MB: to oleje do skrzyni korbowej czterosuwowego skutera. Olej dwusuwowy pracuje inaczej, bo spala się razem z paliwem, więc dla silnika 2T punktem odniesienia na kanistrze jest oznaczenie 2T i klasa JASO, którą podaje producent silnika, a nie słowo scooter.
Eni opracowała ten olej przede wszystkim dla skuterów z rozdzielnym układem smarowania, w którym olej trafia do silnika z osobnego zbiorniczka, ale dopuszcza też ręczne mieszanie z benzyną; proporcję mieszanki określa wtedy instrukcja silnika. FC to klasa JASO o niskim zadymieniu. Jeśli jednak producent silnika podaje JASO FD, trzeba szukać właśnie FD: w Eni ta klasa obok FC i ISO-L-EGD jest zadeklarowana dla motocyklowego i-Ride racing 2T. Jak na podstawie dziewięcioznakowego kodu JASO z kanistra sprawdzić, czy olej figuruje na liście olejów zgłoszonych do JASO, wyjaśnia artykuł o olejach dwusuwowych i klasach JASO FB, FC i FD.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Ride scooter MB 10W-30
Syntetyczny olej silnikowy 10W-30 klas API SJ i JASO MB do czterosuwowych skuterów z automatyczną skrzynią biegów.
- API SJ
- JASO MB
-
Eni i-Ride scooter 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klas API SM i JASO MA2 do czterosuwowych skuterów, także z systemem start-stop.
- API SM
- JASO MA2
-
Eni i-Ride scooter 15W-50
Syntetyczny olej silnikowy 15W-50 klas API SM i JASO MA2 do czterosuwowych skuterów nowych i starszych modeli.
- API SM
- JASO MA2
-
Eni i-Ride moto 10W-30
Syntetyczny olej silnikowy 10W-30 klas API SN i JASO MA2 do czterosuwowych silników nowoczesnych motocykli.
- API SN
- JASO MA2