Eni i-Ride racing 2T
W pełni syntetyczny olej do dwusuwowych silników motocyklowych klas JASO FC/FD i ISO-L-EGD.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Eni i-Ride racing 5 olejów |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | motocykle |
| Klasa JASO | |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 72 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 11,1 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 146 |
| Temperatura płynięcia | -45 °C |
| Temperatura zapłonu | 96 °C |
| Gęstość | 869 kg/m³ |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Eni i-Ride racing 2T to w pełni syntetyczny olej z linii i-Ride racing do mocno obciążonych dwusuwowych silników motocykli chłodzonych powietrzem lub cieczą. Daje mało dymu, a jego skład nie szkodzi katalizatorowi w układzie wydechowym.
Olej spełnia klasy JASO FC/FD i ISO-L-EGD. Wśród zastosowań karta wymienia sprzęt Husqvarna, ale oficjalnych aprobat producentów motocykli nie podaje.
Typowe parametry: lepkość 72 mm²/s w 40 °C i 11,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 146, temperatura płynięcia -45 °C, temperatura zapłonu 96 °C, gęstość 869 kg/m³.
Zastosowanie
Mocno obciążone dwusuwowe silniki motocykli chłodzone powietrzem lub cieczą.
Warto wiedzieć
Spośród dwusuwowych olejów Eni w katalogu klasę JASO FD ma tylko ten. Pod względem liczb z karty najbliższy jest mu olej do skuterów śnieżnych Eni Snow racing 2T: 72 i 11,1 mm²/s w 40 i 100 °C, wskaźnik lepkości 146 i temperatura płynięcia -45 °C są u nich takie same, wspólne jest też ISO-L-EGD. Odróżnia je zestaw klas: Snow racing 2T ma API TC, a z japońskich tylko FC, więc wymagań FD nie spełnia, choćby lepkość była bardzo zbliżona. W i-Ride scooter 2T i Mix 2T nie ma ani FD, ani ISO-L-EGD. Wszystkie oleje katalogu z tą klasą zebrano na stronie JASO FD.
Temperaturę zapłonu 96 °C zmierzono metodą ASTM D93, w tyglu zamkniętym, i przekracza 70 °C, czyli wspólną dolną granicę JASO M345 dla FB, FC i FD. Dlaczego para FD i ISO-L-EGD na jednym kanistrze nie oznacza dwóch identycznych wymagań, tłumaczy artykuł o olejach dwusuwowych JASO FB, FC, FD i ISO EGD.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) oilproducts.eni.com
- Strona produktu w serwisie producenta oilproducts.eni.com
Inne oleje Eni
Wszystkie 140 olejów-
Eni i-Ride racing 5W-40
Syntetyczny olej silnikowy 5W-40 klas API SN i JASO MA2 do mocnych czterosuwowych silników motocyklowych.
- API SN
- JASO MA2
-
Eni i-Ride racing 10W-50
W pełni syntetyczny olej silnikowy 10W-50 klas API SN i JASO MA2 do wysokowydajnych silników motocyklowych.
- API SN
- JASO MA2
-
Eni i-Ride racing offroad 10W-50
W pełni syntetyczny olej silnikowy 10W-50 klas API SN i JASO MA2 do czterosuwowych silników motocykli terenowych.
- API SN
- JASO MA2
-
Eni i-Ride racing 10W-60
W pełni syntetyczny olej silnikowy 10W-60 klas API SN i JASO MA2 do wysilonych i wyczynowych silników motocyklowych.
- API SN
- JASO MA2