Cechy oznaczeń olejów samochodowych
W tym dziale: 6 artykułów
Samochodowe oleje silnikowe to szczególna klasa produktów naftowych, których poziom jakości i proces produkcji regulowane są normą państwową 17479.1-85. W tym dokumencie odzwierciedlony jest też porządek oznaczania produktów.
Litera „M”, umieszczona na samym początku, wskazuje, że dany olej należy do klasy silnikowych. W oznaczeniu odzwierciedlone są też takie parametry, jak:
• typ silnika, do którego przeznaczony jest ten olej samochodowy; • stopień forsowania silnika; • wykaz warunków eksploatacyjnych.
W związku z tym oleje dzieli się na grupy. Jeśli na etykiecie widzimy literę „A”, oznacza to, że produkt przeznaczony jest do silników nieforsowanych. Silniki słabo, średnio i silnie forsowane wymagają olejów z oznaczeniami „B”, „W” i „G” odpowiednio. Stosowane są też dwie kolejne litery alfabetu. „D” w przypadku silnie forsowanych silników, które pracują na paliwie diesla w najcięższych warunkach. „Je” — dieslowskich wolnoobrotowych, pracujących na paliwie zawierającym do trzech i pół procent siarki, do takich maszyn należą układarki asfaltu i technika budowlana, wykorzystywana przy budowie osiedli mieszkaniowych czy remoncie hoteli w Moskwie.
Gdy silnik pracuje wyłącznie na benzynie, jego typ oznaczany jest indeksem „1”, a dla silnika diesla przeznaczony jest indeks „2”. Jeśli olej może być stosowany w obu przypadkach, indeks silnika w oznaczeniu nie jest podawany.
Wprowadzenie do materiałów smarnych dodatków zapewnia poprawę ich właściwości, niezbędnych dla techniki pracującej w trudnych warunkach. O tym, że w składzie oleju znajdują się importowane dodatki, świadczy indeks „I”.
Oleje grupy „B” warto stosować do silników benzynowych, pracujących w trybie średniej intensywności. Przy zwiększonych obciążeniach lepiej sięgnąć po oleje kategorii „G”.
Jeśli na etykiecie oleju widnieje litera „Z”, świadczy to o obecności zagęszczaczy. Za ich pomocą zwiększa się lepkość oleju, aby można było go stosować przez cały rok. Innymi słowy, pełni on funkcję oleju całosezonowego. Przy tym obowiązkowo musi być podana klasa lepkości.
Takie są główne tajniki oznaczeń nanoszonych na olej.