Motor için hangi viskozite daha iyi?

Yüksek sıcaklıklarda viskozite ne kadar yüksekse o kadar iyi olduğu kabul edilir. Özellikle yüksek sıcaklık viskozitesi yüksek yağlar spor arabalar için önerilir. Ama bu, sivil motorunuza spor yağı doldurursanız motorun spor olacağı ya da daha iyi gideceği anlamına hiç gelmez. Büyük ihtimalle tam tersi olur: böylece güç kaybedersiniz ve motoru çabucak mahvedersiniz.

Bir kez daha tekrarlıyorum – motora, viskozitesi araç üreticisi tarafından öngörülmemiş bir yağı hiçbir durumda doldurmayın, hem de tam olarak sizin motorunuz için! Araç üreticisi, motorunuzla olası bütün sürüş modlarını hesaba kattı ve BU motor için en uygun olan viskozite parametrelerini önerdi.

2008 baharında bir otomobil dergisinin anlattığı deney çok öğretici. Yazarlar, VAZ “sekizlisi”nin motoruna yüksek sıcaklık viskozitesi 50 birim olan bir yağ doldurmayı denedi ve üreticinin öngördüğü, üst viskozitesi 40 birim olan motor yağına kıyasla gücün belirgin biçimde düştüğünü, motor aşınmasının da arttığını gördü (ve kanıtladı).

Sadece gülümseyip “a, Jiguli, anlaşılır…” demeyin. Herhangi bir yabancı markada deney aynı sonuçları verirdi; çünkü mesele tam da araç üreticisinin hangi azami viskoziteyi öngördüğüdür!

Not: Sitenin forumunda otomobil yağlarının viskozitesiyle ilgili çok sayıda soru geldiği için konunun devamını okuyun: motor için hangisi daha kötü: motor yağının viskozitesinin fazla yüksek olması mı, fazla düşük olması mı.