77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40
Teilsynthetisches Motoröl 10W-40 mit erhöhtem ZDDP-Gehalt für klassische Otto- und Dieselfahrzeuge, auf dem Niveau API SG/CF und CCMC.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | 77 Lubricants Motor Oil Classic 3 Öle |
| SAE-Viskosität | 10W-40Was SAE bedeutet |
| Grundöl | teilsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 90,3 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 14,1 mm²/s |
| Viskositätsindex | 161 |
| Stockpunkt | -36 °C |
| Flammpunkt | >201 °C |
| Basenzahl (TBN) | 9,3 mg KOH/g |
| Dichte | 857 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40 ist ein teilsynthetisches Motoröl der Reihe Motor Oil Classic für klassische Pkw und Sammlerfahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren. Der erhöhte Gehalt des Verschleißschutzadditivs ZDDP schützt Nockenwellen und Stößel.
Klassen: API SG und CF. Freigaben liegen nicht vor; der Hersteller gibt an, dass es die Anforderungen von MB 227.1 und MB 227.5, VW 500.00, VW 501.01 und VW 505.00, Ford M2C101-A, M2C101-B, M2C101-C und M2C9001-AA sowie der Spezifikationen CCMC G1, G2, G3, G4, PD-1 und PD-2 und MIL-L-2104A und MIL-L-2104B erfüllt.
Typische Werte: 14,1 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 161, Stockpunkt -36 °C, Basenzahl 9,3 mg KOH/g.
Der Hersteller warnt, dass das Öl manche moderne Katalysatoren schädigen kann.
Anwendung
Klassische Pkw und Sammlerfahrzeuge mit Otto- und Dieselmotoren ohne moderne Katalysatoren.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) 77lubricants.nl
- Produktseite auf der Website des Herstellers 77lubricants.nl
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- API CF
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