77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50
Mineralisches Motoröl 20W-50 mit erhöhtem ZDDP-Gehalt für klassische Sportwagen, Niveau API SG/CD/MS.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | 77 Lubricants Motor Oil Classic 3 Öle |
| SAE-Viskosität | 20W-50Was SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 158,8 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 17,7 mm²/s |
| Viskositätsindex | 122 |
| Stockpunkt | -29 °C |
| Flammpunkt | >201 °C |
| Basenzahl (TBN) | 5,4 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 1,1 % |
| Dichte | 889 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50 ist ein mineralisches Motoröl aus der Linie Motor Oil Classic auf frischer, nicht aufbereiteter Basis für klassische Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Benzin- und Dieselmotoren früher Bauart.
Das Verschleißschutzadditiv ZDDP ist darin höher dosiert, als es die heutigen API-Grenzwerte für Phosphor erlauben: So schützt das Öl Nockenwelle und Stößel.
Das Öl hat die Klassen API SG, CD und MS. Offizielle Freigaben gibt es nicht; der Hersteller gibt an, die Anforderungen von Ford M2C101-A, Ford M2C101-B und Ford M2C101-C zu erfüllen.
Typische Kennwerte: 17,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 122, Stockpunkt -29 °C, Basenzahl 5,4 mg KOH/g, Sulfatasche 1,1 %.
Anwendung
Klassische Fahrzeuge mit leistungsgesteigerten Benzin- und Dieselmotoren früher Bauart.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) 77lubricants.nl
- Produktseite auf der Website des Herstellers 77lubricants.nl
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- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4