Eni i-Sigma top MS 10W-30

EniReihe Eni i-Sigma top MSNutzfahrzeuge10W-30

Synthetisches aschearmes Öl 10W-30 für Diesel mit Abgasreinigung, ACEA E9, E11, API CK-4; Freigaben Volvo VDS-4.5 und Mack EOS-4.5.

Klassifikation
Reihe Eni i-Sigma top MS 8 Öle
SAE-Viskosität 10W-30Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 75,2 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 11,2 mm²/s
Viskositätsindex 139
CCS-Viskosität bei -25 °C 6200 mPa·s
Stockpunkt -45 °C
Flammpunkt 235 °C
Basenzahl (TBN) 9,1 mg KOH/g
Dichte 870 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Eni i-Sigma top MS 10W-30 ist ein synthetisches aschearmes (Low SAPS) Öl der Linie i-Sigma top MS für Diesel der neuen Generation mit Abgasreinigung im schweren Einsatz sowie für stationäre Diesel und Gasmotoren schwerer Nutzfahrzeuge und Maschinen. Die Rezeptur ist auf Kraftstoffersparnis ausgelegt.

Klassen: ACEA E7, E9 und E11, API CK-4, JASO DH-2. Offizielle Freigaben: Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3 und Volvo VDS-4.5. Ohne offizielle Freigabe erfüllt das Öl die Anforderungen von CAT ECF-3, Cummins CES 20086, DDC DFS 93K222, Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, Ford WSS-M2C171-F1, MAN M 3575, MAN M 3775 und MTU Oil Category 2.1.

Typische Kennwerte: Viskosität 11,2 mm²/s bei 100 °C, Basenzahl 9,1 mg KOH/g, Stockpunkt -45 °C.

Anwendung

Dieselmotoren der neuen Generation mit Abgasnachbehandlung im schweren Einsatz; auch stationäre Diesel und Gasmotoren schwerer Nutzfahrzeuge und Maschinen.

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Quellen

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