Liqui Moly Camping Top-up Oil 5W-30

Liqui MolyReihe Liqui Moly Top-up Oil (Nachfüll-Öl)Pkw5W-30

Synthetisches Mid-SAPS-Öl 5W-30 zum Nachfüllen unterwegs für Reisemobile und Pkw der Klassen ACEA C2/C3 und API SQ, ohne offizielle Freigaben.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Top-up Oil (Nachfüll-Öl) 3 Öle
SAE-Viskosität 5W-30Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 71 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 12,2 mm²/s
Viskositätsindex 170
HTHS-Viskosität ≥3,5 mPa·s
Stockpunkt -39 °C
Flammpunkt 230 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 9,0 %
Basenzahl (TBN) 7,5 mg KOH/g
Sulfatasche ≤0,8 %
Dichte 850 kg/m³
Gebinde 1 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Camping Top-up Oil 5W-30 ist ein synthetisches Mid-SAPS-Öl in der Ein-Liter-Packung zum Nachfüllen unterwegs: in Reisemobilen, Campern und Pkw mit Benzin- oder Dieselmotoren, auch mit Partikelfilter. Es lässt sich mit anderen Motorölen mischen.

Klassen: ACEA C2 und C3, API SQ. Offizielle Freigaben besitzt das Öl nicht; nach Angabe des Herstellers erfüllt es die Anforderungen von BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, VW 505.00, VW 505.01, GM dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Fiat 9.55535-S1 und 9.55535-S3, Opel OV0401547-D30 und OV0401547-G30.

Typische Kennwerte: 12,2 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, HTHS ab 3,5 mPa·s, Stockpunkt -39 °C, Sulfatasche bis 0,8 %.

Anwendung

Reisemobile, Camper und Pkw mit Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Partikelfilter, wenn unterwegs Öl nachgefüllt werden muss.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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