Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40

Liqui MolyReihe Liqui Moly Molygen New GenerationPkw5W-40

High-SAPS-Motoröl 5W-40 mit Molygen für Benzin- und Dieselmotoren, Klassen ACEA A3 und B4, Anforderungen von MB 229.5 und VW 502.00.

Kennwerte: Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
Klassifikation
Reihe Liqui Moly Molygen New Generation 8 Öle
SAE-Viskosität 5W-40Was SAE bedeutet
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 90 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 14,5 mm²/s
Viskositätsindex 170
HTHS-Viskosität ≥3,5 mPa·s
Stockpunkt -39 °C
Flammpunkt 220 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 10,0 %
Basenzahl (TBN) 11,3 mg KOH/g
Sulfatasche 1,0-1,6 %
Dichte 850 kg/m³
Gebinde 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 ist ein High-SAPS-Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren von Pkw mit dem Zusatz Molygen, der nach Angaben des Herstellers die Reibung verringert.

Das Öl erfüllt die Klassen ACEA A3 und B4 sowie API SN. Offizielle Freigaben nennt der Hersteller nicht; er gibt die Übereinstimmung mit MB 229.5, VW 502.00 und VW 505.00, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700 und RN0710, GM-LL-B-025, Fiat 9.55535-H2, N2 und Z2 sowie Empfehlungen von GWM und HAVAL an.

Typische Kennwerte: Viskosität 14,5 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 170, HTHS mindestens 3,5 mPa·s. Gebinde von 1 bis 205 l. Die Sulfatasche liegt bei 1,0-1,6 %; ein Low-SAPS-Öl ist es also nicht.

Anwendung

Moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, bei denen ein Öl der Klassen ACEA A3 und B4 zulässig ist, auch bei verlängerten Wechselintervallen und hoher Belastung.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl

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    • ACEA C3
    • API SN
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