Liqui Moly Molygen New Generation 0W-20

Liqui MolyReihe Liqui Moly Molygen New GenerationPkw0W-20

Niedrigviskoses Motoröl 0W-20 mit Molygen für Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Pkw, Klassen API SQ und ILSAC GF-7A.

Klassifikation
Reihe Liqui Moly Molygen New Generation 8 Öle
SAE-Viskosität 0W-20Was SAE bedeutet
Einsatzbereich Pkw
API-Klasse Was API bedeutet
ILSAC-Klasse
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 45 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 8,25 mm²/s
Viskositätsindex 165
HTHS-Viskosität ≥2,6 mPa·s
Stockpunkt -42 °C
Flammpunkt 225 °C
Verdampfungsverlust (NOACK) 11,8 %
Basenzahl (TBN) 8,1 mg KOH/g
Sulfatasche 0,9 %
Dichte 845 kg/m³
Gebinde 1 l, 4 l, 205 l

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Liqui Moly Molygen New Generation 0W-20 ist ein niedrigviskoses Motoröl für moderne Benzinmotoren. Es enthält den eigenen reibungsmindernden Zusatz Molygen des Herstellers und hat eine grün fluoreszierende Farbe.

Das Öl erfüllt die Klassen API SQ und ILSAC GF-7A. Offizielle Freigaben besitzt es nicht; der Hersteller gibt die Übereinstimmung mit GM dexos1 Gen 3, GM 6094M, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C947-A, WSS-M2C947-B1, WSS-M2C962-A1 und WSS-M2C972-A1, Mitsubishi Dia Queen sowie Empfehlungen von Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru und Toyota an.

Typische Kennwerte: Viskosität 8,25 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 165, HTHS mindestens 2,6 mPa·s, Stockpunkt -42 °C. Gebinde zu 1, 4 und 205 l.

Anwendung

Moderne Benzinmotoren asiatischer und amerikanischer Pkw, auch Mehrventiler und Turbo, mit oder ohne Ladeluftkühler, für die ein Öl nach API SQ oder ILSAC GF-7A vorgegeben ist.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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