Liqui Moly Optimal 10W-40

Liqui Molylinia Liqui Moly Optimalsamochody osobowe10W-40

Półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy 10W-40 do silników benzynowych, klasy API SL i CF, ACEA A3 i B3, wymagania MB 229.1.

Dane techniczne: Liqui Moly Optimal 10W-40
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Optimal 5 olejów
Lepkość SAE 10W-40Co oznacza SAE
Olej bazowy półsyntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 95 mm²/s
Lepkość w 100 °C 14,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 160
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -36 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 10,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,3 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,9-1,5 %
Gęstość 860 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 60 l, 205 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Liqui Moly Optimal 10W-40

Opis

Liqui Moly Optimal 10W-40 to półsyntetyczny całoroczny olej silnikowy do silników benzynowych samochodów osobowych, w tym wysokoobrotowych i turbodoładowanych.

Olej ma klasy API SL i CF oraz ACEA A3 i B3. Nie ma oficjalnych aprobat; producent deklaruje zgodność z wymaganiami MB 229.1 i poleca go do samochodów AVTOVAZ (Lada).

Typowe parametry z karty technicznej: lepkość kinematyczna 14,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, temperatura płynięcia -36 °C, popiół siarczanowy 0,9-1,5 %, liczba zasadowa 10,3. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Całoroczne stosowanie w silnikach benzynowych samochodów osobowych, w tym wysokoobrotowych, wielozaworowych i turbodoładowanych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • ACEA C2
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Optimal Synth 5W-30

    Hydrokrakowany pełnopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych, ACEA A3/B4, spełnia wymagania MB 229.3, VW 502.00/505.00 i BMW Longlife-98.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
    • API CF
  • Liqui Moly Optimal New Generation 5W-40

    Syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-40 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SN/SP, spełnia MB 229.31.

    • ACEA C3
    • API SN
    • API SP
    • MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Optimal Synth 5W-40

    Syntetyczny całoroczny olej 5W-40 do silników benzynowych i diesla, klasy API SP i CF, ACEA A3 i B4, wymagania MB 229.3 i VW 505.00.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SP
    • API CF

Inne oleje 10W-40

  • Mobil

    Mobil Super 2000 Formula P 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych, klasy ACEA A3/B4 i API SN Plus, spełnia wymagania MB 229.1.

    • ACEA A3/B4
    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • API SL
  • Mobil

    Mobil Super 2000 X1 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do aut osobowych bez filtra cząstek stałych, z aprobatami VW 501.01 i VW 505.00 oraz klasą API SQ.

    • VW 505.00
    • VW 501.01
    • ACEA A3/B3
    • API CF
  • Mobil

    Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do wysokoprężnych aut osobowych bez filtra cząstek stałych, do zastosowań API CF, ACEA A3/B3 i MB 229.1.

    • ACEA A3/B3
    • API CF
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Motul

    Motul CLASSIC EIGHTIES 10W-40

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SL do czterosuwowych silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL