Mobil Delvac 1 SHC 5W-40
Synthetisches 5W-40-Öl mit vollem Aschegehalt für Diesel europäischer Hersteller, mit den Freigaben MB 228.5, MAN M 3277 und MTU Oil Category 3.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Mobil Delvac 1 14 Öle |
| SAE-Viskosität | 5W-40Was SAE bedeutet |
| Grundöl | synthetisch |
| Einsatzbereich | Nutzfahrzeuge |
| API-Klasse |
|
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Erfüllt die Anforderungen | |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 84 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 14,2 mm²/s |
| Viskositätsindex | 176 |
| Stockpunkt | -45 °C |
| Flammpunkt | 238 °C |
| Basenzahl (TBN) | 16 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 1,9 % |
| Dichte | 859 kg/m³ |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 ist ein synthetisches Öl mit vollem Aschegehalt für Dieselmotoren europäischer Hersteller, mit und ohne Turbolader. Es ist für Fern- und Verteilerverkehr sowie für Gelände- und Schiffsanlagen gedacht, die bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last arbeiten, mit verlängerten Wechselintervallen.
Das Öl besitzt die offiziellen Freigaben MB 228.5, MAN M 3277 und MTU Oil Category 3. Wo Volvo VDS-2 oder API CF bzw. CE verlangt wird, empfiehlt es ExxonMobil ohne offizielle Freigabe.
Typische Werte: Basenzahl 16 mg KOH/g, Sulfatasche 1,9 %, 14,2 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 176, Stockpunkt -45 °C.
Anwendung
Dieselmotoren europäischer Hersteller mit und ohne Turbolader im Fern- und Verteilerverkehr, im schweren Geländeeinsatz bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last sowie in Schiffsanlagen; verlängerte Wechselintervalle.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
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