Eni i-Sigma top 10W-40

EniReihe Eni i-Sigma topNutzfahrzeuge10W-40

Synthetisches Öl 10W-40 für Lkw-Turbodiesel, ACEA E4, E7, API CI-4, mit den Freigaben MAN M 3277, Volvo VDS-3 und Mack EO-N.

Klassifikation
Reihe Eni i-Sigma top 3 Öle
SAE-Viskosität 10W-40Was SAE bedeutet
Grundöl synthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 98 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 14,7 mm²/s
Viskositätsindex 156
CCS-Viskosität bei -25 °C 6124 mPa·s
Stockpunkt -42 °C
Flammpunkt 226 °C
Basenzahl (TBN) 12,5 mg KOH/g
Dichte 868 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

Eni i-Sigma top 10W-40 ist ein synthetisches Motoröl der Linie i-Sigma top für turboaufgeladene Lkw-Dieselmotoren im schweren Einsatz. Die Rezeptur ist auf Kraftstoffersparnis und auf die längsten Wechselintervalle ausgelegt, die der Motorhersteller zulässt.

Das Öl hat die Klassen ACEA E4 und E7 sowie API CI-4. Offizielle Freigaben: Deutz DQC III-18, Mack EO-N, MAN M 3277, MTU Oil Category 3, Renault Trucks RLD-2 und Volvo VDS-3. Die Anforderungen von Cummins CES 20078 und DTFR 15B120 erfüllt es ohne offizielle Freigabe.

Typische Kennwerte: kinematische Viskosität 14,7 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 156, Basenzahl 12,5 mg KOH/g, Stockpunkt -42 °C.

Anwendung

Lkw-Turbodieselmotoren im schweren Einsatz, wo der Hersteller die längsten Wechselintervalle zulässt.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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