Shell Rimula R6 ME E4 5W-30

ShellReihe Shell RimulaNutzfahrzeuge5W-30

Vollsynthetisches Öl 5W-30 der Klasse ACEA E4 für Lkw-Motoren Euro 2/3 mit verlängertem Intervall, Freigaben MAN M 3277 und Volvo VDS-3.

Klassifikation
Reihe Shell Rimula 24 Öle
SAE-Viskosität 5W-30Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 68 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 11,6 mm²/s
Viskositätsindex 166
Stockpunkt -39 °C
Flammpunkt 210 °C
Basenzahl (TBN) 16,4 mg KOH/g
Sulfatasche 1,9 %
Dichte 855 kg/m³

Beschreibung

Shell Rimula R6 ME E4 5W-30 ist ein vollsynthetisches Full-SAPS-Öl der Rimula-Reihe für verlängerte Wechselintervalle in Motoren von Lkw und Bussen der Stufe Euro 2/3 sowie einem Teil der Euro-4-Motoren. Die Winterklasse 5W erleichtert den Kaltstart gegenüber zähflüssigeren Mehrbereichsölen.

Das Öl erfüllt die Klassen API CF und ACEA E4 und besitzt die offiziellen Freigaben DTFR 15B120, Iveco 18-1804 TFE, MAN M 3277, MTU Oil Category 3, Scania LDF-3 und Volvo VDS-3.

Typische Kennwerte: 11,6 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 166, Basenzahl 16,4 mg KOH/g, Sulfatasche 1,9 %, Stockpunkt -39 °C.

Wegen des hohen Aschegehalts ist das Öl nicht für Motoren mit Partikelfilter bestimmt; für Caterpillar-Motoren empfiehlt es der Hersteller nicht.

Anwendung

Motoren von Lkw und Bussen von Mercedes-Benz, MAN, DAF und anderen Herstellern der Norm Euro 2/3 und ein Teil der Euro-4-Motoren, mit verlängertem Wechselintervall; nicht für Caterpillar-Motoren und nicht für Motoren mit Partikelfilter.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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