Motul 8100 ECO-LITE 0W-20
Vollsynthetisches Leichtlauföl 0W-20 der Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A für moderne Benzinmotoren.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Motul 8100 28 Öle |
| SAE-Viskosität | 0W-20Was SAE bedeutet |
| Grundöl | vollsynthetisch |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ILSAC-Klasse | |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 45,2 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 8,4 mm²/s |
| Viskositätsindex | 162 |
| HTHS-Viskosität | 2,6 mPa·s |
| Stockpunkt | -42 °C |
| Flammpunkt | 223 °C |
| Basenzahl (TBN) | 8,40 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 0,84 % |
| Dichte | 842 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 4 l, 5 l, 60 l, 208 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Motul 8100 ECO-LITE 0W-20 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Motoröl der Reihe 8100 für Benzinmotoren. Es schützt turboaufgeladene Motoren mit Direkteinspritzung vor Vorentflammungen bei niedrigen Drehzahlen (LSPI).
Das Öl hat die Klassen API SQ RC und ILSAC GF-7A. Offizielle Freigaben besitzt es nicht: Die Anforderungen von GM dexos1 Gen 3, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, Chrysler MS-6395 und Fiat 9.55535-CR1 erfüllt es laut Herstellerangabe.
Typische Werte: kinematische Viskosität 8,4 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 162, HTHS-Viskosität 2,6 mPa·s, Stockpunkt -42 °C, Sulfatasche 0,84 %. Abgefüllt von 1 bis 208 l.
Anwendung
Moderne Benzinmotoren, Sauger und Turbo, mit Direkt- oder Saugrohreinspritzung, die ein Öl 0W-20 nach API oder ILSAC benötigen, darunter viele asiatische und amerikanische Marken.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Technisches Datenblatt (TDS) azupim01.motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers motul.com
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