Motul 8100 ECO-LITE 0W-20

Motullinia Motul 8100samochody osobowe0W-20

W pełni syntetyczny energooszczędny olej 0W-20 klas API SQ RC i ILSAC GF-7A do nowoczesnych silników benzynowych.

Klasyfikacja
Linia Motul 8100 28 olejów
Lepkość SAE 0W-20Co oznacza SAE
Olej bazowy w pełni syntetyczny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ILSAC
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 45,2 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,4 mm²/s
Wskaźnik lepkości 162
Lepkość HTHS 2,6 mPa·s
Temperatura płynięcia -42 °C
Temperatura zapłonu 223 °C
Liczba zasadowa (TBN) 8,40 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,84 %
Gęstość 842 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 60 l, 208 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Motul 8100 ECO-LITE 0W-20

Opis

Motul 8100 ECO-LITE 0W-20 to w pełni syntetyczny energooszczędny olej silnikowy z linii 8100 do silników benzynowych. Chroni turbodoładowane silniki z wtryskiem bezpośrednim przed przedwczesnym zapłonem przy niskich obrotach (LSPI).

Olej ma klasy API SQ RC i ILSAC GF-7A. Nie ma oficjalnych aprobat: wymagania GM dexos1 Gen 3, Ford WSS-M2C947-A, Ford WSS-M2C947-B1, Ford WSS-M2C962-A1, Chrysler MS-6395 i Fiat 9.55535-CR1 spełnia według deklaracji producenta.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 8,4 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 162, lepkość HTHS 2,6 mPa·s, temperatura płynięcia -42 °C, popiół siarczanowy 0,84 %. Opakowania od 1 do 208 l.

Zastosowanie

Nowoczesne silniki benzynowe, wolnossące i turbodoładowane, z wtryskiem bezpośrednim lub wielopunktowym, wymagające oleju 0W-20 według klas API lub ILSAC, w tym wielu marek azjatyckich i amerykańskich.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Motul

Wszystkie 150 olejów

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 o niskiej lepkości, klas ACEA C5 i C6, z aprobatami BMW Longlife-17 FE+, MB 229.71 i MB 229.72.

    • MB 229.71
    • BMW Longlife-17 FE+
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • Motul 8100 POWER 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 z estrami, klasy API SP, do wysilonych silników benzynowych i diesla samochodów osobowych.

    • API SP

  • Motul 8100 ECO-LITE 0W-16

    W pełni syntetyczny olej 0W-16 o bardzo niskiej lepkości, klas API SQ RC i ILSAC GF-7B, do nowoczesnych silników benzynowych i hybrydowych.

    • API SQ RC
    • ILSAC GF-7B

  • Motul 8100 ECO-CLEAN 0W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 0W-30 klasy ACEA C2 z aprobatami BMW Longlife-12 FE, Ford WSS-M2C950-A i VWC 53035.

    • Ford WSS-M2C950-A
    • VWC 53035
    • ACEA C2
    • API SP RC

Inne oleje 0W-20

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Leichtlauf Performance 0W-20

    W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 0W-20 do benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych aut osobowych, klasy ACEA C5/C6 i API SP.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Special Tec T3210 0W-20

    W pełni syntetyczny całoroczny olej 0W-20 do benzynowych i hybrydowych aut marek azjatyckich i amerykańskich, API SP i ILSAC GF-6A.

    • API SP
    • API SN
    • API SN Plus
    • ILSAC GF-6A
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6200 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 z aprobatami VW 508.00/509.00 i Porsche C20 do silników benzynowych i diesla z filtrem cząstek stałych.

    • Porsche C20
    • VW 508.00
    • ACEA C5
    • VW 509.00
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5/C6 i API SP do silników Stellantis PureTech i BlueHDi, także hybrydowych.

    • PSA B71 2010
    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP