77 Lubricants Motorcycle Oil Racing 4T 10W-60
W pełni syntetyczny olej 10W-60 na bazie PAO i estrów do wysilonych czterosuwowych motocykli, także z katalizatorem: JASO MA2, API SN.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | 77 Lubricants Motorcycle Oil Racing 4T 3 oleje |
| Lepkość SAE | 10W-60Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | motocykle |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa JASO | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 171,7 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 24,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 177 |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | >201 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 8,4 mg KOH/g |
| Gęstość | 852 kg/m³ |
Opis
77 Lubricants Motorcycle Oil Racing 4T 10W-60 to w pełni syntetyczny olej na bazie polialfaolefin (PAO) i estrów. Jest przeznaczony do wysilonych czterosuwowych motocykli chłodzonych powietrzem lub cieczą, w tym wyposażonych w katalizator, a gęsta klasa 10W-60 jest dobrana do wysokiej temperatury i obciążenia.
Olej ma klasy JASO MA, JASO MA2 i API SN; karta techniczna nie podaje aprobat producentów motocykli.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 24,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 177, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 8,4 mg KOH/g.
Zastosowanie
Wysilone czterosuwowe motocykle chłodzone powietrzem lub cieczą, w tym wyposażone w katalizator.
Warto wiedzieć
Samochodowy olej tej samej marki, 77 Lubricants Racing Oil 10W-60, ma nazwę różniącą się tylko słowami Motorcycle i 4T. W katalogu ma zapisane API SQ i ACEA A3/B4, a wśród jego kodów nie ma klasy JASO, więc wymagania JASO MA2 z instrukcji motocykla nie potwierdza. Motocyklowy Racing 4T 10W-60 ma API SN, JASO MA i MA2, czyli ten sam zestaw co 5W-40 i 5W-50 z linii Motorcycle Oil Racing 4T; między trzema kanistrami wybiera się według klasy SAE podanej przez producenta motocykla.
Obie części oznaczenia karta techniczna potwierdza liczbami. Lepkość 24,7 mm²/s w 100 °C mieści się w zakresie klasy SAE 60, od 21,9 do 26,1 mm²/s, a lepkość rozruchowa CCS, 4800 mPa·s w -25 °C, jest wyraźnie niższa od granicy 7000 mPa·s, którą SAE J300 wyznacza dla klasy 10W. Pozostałe wartości graniczne zebrano w tabeli wartości lepkości w klasach SAE J300.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) 77lubricants.nl
- Strona produktu w serwisie producenta 77lubricants.nl
Inne oleje 77 Lubricants
Wszystkie 131 olej-
77 Lubricants Motorcycle Oil Racing 4T 5W-40
W pełni syntetyczny olej 5W-40 na bazie PAO i estrów do wysilonych czterosuwowych motocykli: JASO MA, JASO MA2, API SN.
- API SN
- JASO MA
- JASO MA2
-
77 Lubricants Motorcycle Oil Racing 4T 5W-50
W pełni syntetyczny olej 5W-50 na bazie PAO i estrów do wysilonych czterosuwowych motocykli, klasy JASO MA2 i API SN.
- API SN
- JASO MA
- JASO MA2
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 2T
Mineralny olej do dwusuwowych silników benzynowych chłodzonych powietrzem, klasy API TC, JASO FB i ISO-L-EGC.
- API TC
- JASO FB
- ISO-L-EGC (bez oficjalnej aprobaty)
-
77 Lubricants Motorcycle Oil 2T Extra
Półsyntetyczny olej do wysilonych dwusuwowych silników benzynowych, klasy API TC, JASO FD i ISO-L-EGD.
- API TC
- JASO FD
- ISO-L-EGD (bez oficjalnej aprobaty)
Inne oleje 10W-60
-
Elf
Elf Moto 4 Race 10W-60
W pełni syntetyczny olej 10W-60 klas API SN i JASO MA2 do mocnych motocykli czterosuwowych, także do zawodów.
- API SN
- JASO MA2
-
Elf
Elf Moto 4 Racer 10W-60
W pełni syntetyczny olej 10W-60 klas API SP i JASO MA2 do sportowych motocykli czterosuwowych pracujących na wysokich obrotach.
- API SP
- JASO MA2
-
Eni
Eni i-Ride racing 10W-60
W pełni syntetyczny olej silnikowy 10W-60 klas API SN i JASO MA2 do wysilonych i wyczynowych silników motocyklowych.
- API SN
- JASO MA2