Oleje 77 Lubricants

131 olej w kataloguOficjalna strona: 77lubricants.nlartykuły o marce

Dane aktualne na

77 Lubricants to marka środków smarnych holenderskiej firmy 77 Lubricants B.V. Podstawę oferty dla samochodów osobowych stanowi seria Motor Oil, której produkty różnią się oznaczeniami literowymi: Motor Oil Synthetic i Synthetic LE, VX, VLV, DX1, RN, CP, CT, MP, SL, SF i inne.

Obok niej są Motor Oil Classic, jednosezonowy Mono Engine Oil oraz Racing Oil do pojazdów sportowych. Oleje przekładniowe noszą nazwę Autogear Oil, a płyny do automatycznych skrzyń biegów nazwę ATF.

Linie produktów

Klasy lepkości

Oleje do samochodów osobowych

47 olejów

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil SA 50

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 50 klasy API SA do silników o wczesnych konstrukcjach.

    • API SA

  • 77 Lubricants Motor Oil 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00
    • VW 501.01

  • 77 Lubricants Motor Oil ASP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas API SP i ACEA C2/C3, spełniający wymagania PSA B71 2290.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SP
    • PSA B71 2290

  • 77 Lubricants Motor Oil Classic 10W-40

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-40 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych aut z silnikami benzynowymi i diesla, klasy API SG/CF i CCMC.

    • API SG
    • API CF
    • VW 505.00
    • VW 501.01

  • 77 Lubricants Racing Oil Classic 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 o podwyższonej zawartości ZDDP do klasycznych samochodów sportowych, klasy API SG/CD/MS.

    • API SG
    • API CD
    • API MS
    • Ford M2C101-A

  • 77 Lubricants Motor Oil Vintage Classic 30

    Jednosezonowy mineralny olej silnikowy SAE 30 bez dodatków myjących, klasy API SB, do silników benzynowych najstarszych samochodów.

    • API SB

  • 77 Lubricants Motor Oil CP 0W-20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-20 klas API SP i ACEA C5/C6 do silników z filtrem cząstek stałych, spełniający wymagania PSA B71 2010.

    • ACEA C5
    • ACEA C6
    • API SP
    • Fiat 9.55535-GSX

  • 77 Lubricants Motor Oil CP 0W-30

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 0W-30 klas API SP, ACEA C2 i A5/B5, spełniający wymagania PSA B71 2312 i Ford WSS-M2C950-A.

    • ACEA C2
    • ACEA A5/B5
    • API SP
    • JLR STJLR.03.5007

  • 77 Lubricants Motor Oil CT 5W-30

    Olej silnikowy 5W-30 o średniej zawartości popiołu, klas ACEA C2/C3 i API SP, spełniający wymagania MB 229.51, MB 229.52 i GM dexos2.

    • ACEA C2
    • ACEA C3
    • API SP
    • API SN

  • 77 Lubricants Motor Oil CT 5W-40

    Olej silnikowy 5W-40 o średniej zawartości popiołu, klas ACEA C3 i API SP, spełniający wymagania MB 229.51, BMW Longlife-01 i GM dexos2.

    • ACEA C3
    • API SP
    • API SN
    • API CF

  • 77 Lubricants Motor Oil DX1 0W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 0W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do turbodoładowanych silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • API SP
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A

  • 77 Lubricants Motor Oil DX1 5W-30

    Syntetyczny olej silnikowy 5W-30 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, spełniający wymagania GM dexos1 Gen 3 i Chrysler MS-6395.

    • API SQ
    • API SP
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A

  • 77 Lubricants Motor Oil FEB 5W-20

    W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-20 do benzynowych silników Ford EcoBoost, klas API SP i ACEA C5, spełniający wymagania Ford WSS-M2C948-B.

    • ACEA C5
    • API SP
    • Ford WSS-M2C948-B
    • JLR STJLR.03.5004

  • 77 Lubricants Motor Oil FEC 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 do benzynowych i wysokoprężnych aut Ford i innych z wymogiem ACEA A5/B5; spełnia Ford WSS-M2C913-C i WSS-M2C913-D.

    • ACEA A5/B5
    • API SL
    • Renault RN0700
    • Ford WSS-M2C913-D

  • 77 Lubricants Motor Oil HM 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów z przebiegiem ponad 100 000 km.

    • API SL
    • API CF

  • 77 Lubricants Motor Oil HT 0W-40

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 0W-40 klas API SQ i ACEA A3/B4, spełniający wymagania MB 229.5, VW 502.00/505.00 i Porsche A40.

    • ACEA A3/B4
    • API SQ
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • 77 Lubricants Motor Oil MLW 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 do samochodów osobowych marek europejskich z oficjalnymi aprobatami MB 229.71, MB 229.72 i Volvo VCC C6SP.

    • MB 229.71
    • MB 229.72
    • ACEA C5
    • ACEA C6

  • 77 Lubricants Motor Oil MP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-30 klasy ACEA A3/B4 do aut Mercedes-Benz, Renault i VW bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • 77 Lubricants Motor Oil MP 5W-40

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 z oficjalnymi aprobatami MB 229.5, VW 502.00 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • 77 Lubricants Motor Oil RN 5W-30

    W pełni syntetyczny olej niskopopiołowy 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault i Nissan z filtrem cząstek stałych; spełnia Renault RN0720.

    • ACEA C4
    • Renault RN0720
    • MB 226.51

  • 77 Lubricants Motor Oil Semi-Synth 5W-30

    Półsyntetyczny uniwersalny olej 5W-30 klas API SP RC i ILSAC GF-6A do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów.

    • API SP RC
    • ILSAC GF-6A

  • 77 Lubricants Motor Oil SF 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SF i API CD do starszych silników benzynowych, diesla i gazowych aut osobowych i furgonów.

    • API SF
    • API CD

  • 77 Lubricants Motor Oil SF 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API SF i API CD do silników benzynowych, diesla i gazowych starszych aut osobowych i furgonów.

    • API SF
    • API CD

  • 77 Lubricants Motor Oil SFP 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas API SQ i ACEA C3 do najnowszych aut benzynowych i z dieslem; spełnia Stellantis FPW9.55535/03.

    • ACEA C3
    • API SQ
    • MB 229.51
    • MB 229.52

  • 77 Lubricants Motor Oil SL 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • 77 Lubricants Motor Oil SL 15W-40

    Mineralny olej silnikowy 15W-40 klas API SN i ACEA A3/B3 do silników benzynowych, gazowych i diesla aut osobowych i furgonów.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • 77 Lubricants Motor Oil SL 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API SN i ACEA A3/B3 z wymaganiami MB 229.1 i VW 501.01 do silników benzynowych, gazowych i diesla.

    • ACEA A3/B3
    • API SN
    • VW 505.00
    • MB 229.1

  • 77 Lubricants Motor Oil SL/CF 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • API SL
    • API CF

  • 77 Lubricants Motor Oil SL/CF BC 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API SL i API CF na regenerowanej bazie mineralnej i syntetycznej do aut bez filtra cząstek stałych.

    • API SL
    • API CF

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 0W-16

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny olej o bardzo niskiej lepkości 0W-16 klasy ILSAC GF-6B do nowoczesnych silników benzynowych, w tym turbodoładowanych i hybrydowych.

    • API SP
    • API SN
    • API SN RC
    • ILSAC GF-6B

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 0W-20

    W pełni syntetyczny olej 0W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych, w tym hybryd; spełnia GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • API SP
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 0W-30

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 0W-30 klasy ACEA A3/B4 do aut bez filtra cząstek stałych; spełnia MB 229.5 i VW 502.00/505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SL
    • VW 505.00
    • Renault RN0700

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 5W-20

    W pełni syntetyczny olej 5W-20 klas API SQ i ILSAC GF-7A do silników benzynowych; spełnia Ford WSS-M2C960-A1 i GM dexos1 Gen 3.

    • API SQ
    • API SP
    • API SN RC
    • ILSAC GF-7A

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 5W-40

    W pełni syntetyczny olej pełnopopiołowy 5W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 z oficjalnymi aprobatami MB 229.3, VW 502.00 i VW 505.00.

    • VW 505.00
    • VW 502.00
    • ACEA A3/B4
    • API SP

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 10W-30

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-30 klasy ACEA A3/B4 do benzynowych i wysokoprężnych aut osobowych i furgonów; spełnia wymagania MB 229.3.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • MB 229.3

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic 10W-40

    Syntetyczny olej pełnopopiołowy 10W-40 klas API SP i ACEA A3/B4 z oficjalną aprobatą MB 229.3 do aut bez filtra cząstek stałych.

    • MB 229.3
    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic LE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klas API SP i ACEA C3, spełniający wymagania MB 229.52, BMW Longlife-04 i Renault RN17.

    • ACEA C3
    • API SP
    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04

  • 77 Lubricants Motor Oil Synthetic LE 5W-40

    Pełnosyntetyczny olej średniopopiołowy 5W-40 klas ACEA C3 i API SP do samochodów osobowych, spełniający wymagania MB 229.51, BMW Longlife-04 i VW 505.01.

    • ACEA C3
    • API SP
    • VW 505.00
    • MB 229.51

  • 77 Lubricants Motor Oil VLV 0W-20

    Pełnosyntetyczny olej 0W-20 obniżający zużycie paliwa, do samochodów osobowych Volvo, z oficjalną aprobatą Volvo VCC RBS0-2AE oraz klasami ACEA C5 i API SP.

    • Volvo VCC RBS0-2AE
    • ACEA C5
    • API SP

  • 77 Lubricants Motor Oil VLV 0W-30

    Syntetyczny olej 0W-30 klas ACEA A5/B5 i API SQ do silników benzynowych Volvo, spełniający wymagania Volvo VCC 95200377, MB 229.6 i BMW Longlife-01 FE.

    • ACEA A5/B5
    • API SQ
    • Renault RN0700
    • Volvo VCC 95200377

  • 77 Lubricants Motor Oil VX 0W-20

    Pełnosyntetyczny olej 0W-20 klasy ACEA C5 na wydłużone interwały wymiany do samochodów koncernu VW, spełniający wymagania VW 508.00, VW 509.00 i Porsche C20.

    • ACEA C5
    • Porsche C20
    • VW 508.00
    • VW 509.00

  • 77 Lubricants Motor Oil VX 0W-30

    Pełnosyntetyczny olej 0W-30 klasy ACEA C3 na wydłużone interwały wymiany, spełniający wymagania VW 504.00, VW 507.00, Porsche C30 i BMW Longlife-04.

    • ACEA C3
    • BMW Longlife-04
    • VW 504.00
    • VW 507.00

  • 77 Lubricants Motor Oil VX 5W-30

    Pełnosyntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klas ACEA C3 i API SP z oficjalnymi aprobatami VW 504.00, VW 507.00 i MB 229.52.

    • MB 229.52
    • VW 504.00
    • ACEA C3
    • API SP

  • 77 Lubricants Motor Oil XT 5W-30

    Pełnosyntetyczny olej średniopopiołowy 5W-30 klas ACEA C3 i API SP, spełniający wymagania VW 504.00, VW 507.00, MB 229.51 i BMW Longlife-04.

    • ACEA C3
    • API SP
    • MB 229.51
    • BMW Longlife-04

  • 77 Lubricants Racing Oil 5W-50

    Pełnosyntetyczny olej 5W-50 klas ACEA A3/B4 i API SQ do silników samochodów osobowych pracujących pod dużym obciążeniem i w wysokich temperaturach.

    • ACEA A3/B4
    • API SQ

  • 77 Lubricants Racing Oil 10W-60

    Pełnosyntetyczny olej 10W-60 na bazie PAO klas ACEA A3/B4 i API SQ do silników samochodów osobowych pracujących pod dużym obciążeniem.

    • ACEA A3/B4
    • API SQ

  • 77 Lubricants Performance Racing Oil 70

    zweryfikowano częściowo

    Jednosezonowy olej silnikowy SAE 70 do silników wyścigowych zasilanych metanolem lub nitrometanem, między innymi w wyścigach równoległych (drag racing).

Oleje do pojazdów użytkowych

28 olejów

  • 77 Lubricants Engine Oil D-MX IV 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas API CH-4 i SJ do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro 1 do Euro 3, na poziomie MB 228.3.

    • API CH-4
    • API SJ
    • Volvo VDS-3
    • MTU Oil Category 2

  • 77 Lubricants Engine Oil Synthetic EHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klas ACEA E4, E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B120.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • 77 Lubricants Engine Oil EHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami MAN M 3277 i Volvo VDS-3.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • 77 Lubricants Engine Oil HD 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych szybkoobrotowych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • API SH
    • MB 228.1

  • 77 Lubricants Engine Oil HD 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E2 i API CG-4 do obciążonych silników diesla z turbodoładowaniem, na poziomie MB 228.1 i MAN M 271.

    • ACEA E2
    • API CG-4
    • MB 228.1
    • Volvo VDS

  • 77 Lubricants Engine Oil HDL 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas API CH-4, ACEA A3/B4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A3/B4
    • API CH-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil HDL 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CH-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów od Euro I do Euro V bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CH-4
    • API SJ
    • Volvo VDS-3

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek bez filtra DPF, z aprobatami Volvo VDS-3 i DTFR 15B110.

    • Volvo VDS-3
    • Renault Trucks RLD-2
    • ACEA E7
    • ACEA A3/B4

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX Extra 15W-40

    Mineralny olej 15W-40 o podwyższonej liczbie zasadowej do diesli ciężarówek na paliwie o dużej zawartości siarki, klas ACEA E7 i API CI-4.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 15W-50

    Półsyntetyczny olej 15W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA E7, API CI-4 i JASO DH-1 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil HDX 25W-60

    Mineralny olej 25W-60 o podwyższonej lepkości klas ACEA E7 i API CI-4 do silników diesla ciężarówek, autobusów i furgonów bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA E7
    • API CI-4
    • API SL
    • JASO DH-1

  • 77 Lubricants Engine Oil TLE 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • 77 Lubricants Engine Oil TLE 10W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-30 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C100.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • 77 Lubricants Engine Oil TLE 10W-40

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E7
    • ACEA E8

  • 77 Lubricants Engine Oil TLE 15W-40

    Średniopopiołowy olej 15W-40 klas ACEA E6, E7, E11 i API CK-4 do silników diesla ciężarówek z filtrem DPF, z aprobatą Volvo VDS-4.5.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E6
    • ACEA E7

  • 77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-20

    Syntetyczny olej 5W-20 o obniżonej lepkości do nowoczesnych silników diesla ciężarówek dalekobieżnych z filtrem DPF, z aprobatą MAN M 3977.

    • MAN M 3977
    • Scania LDF-5

  • 77 Lubricants Engine Oil Synthetic UHPD 5W-30

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 5W-30 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami MAN M 3677 i Scania LDF-4.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • 77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny średniopopiołowy olej 10W-40 do diesli ciężarówek Euro 5 i Euro 6 z filtrem DPF, z aprobatami Volvo VDS-4.5 i DTFR 15C110.

    • Renault Trucks RLD-3
    • Mack EOS-4.5
    • ACEA E4
    • ACEA E7

  • 77 Lubricants Engine Oil Super UHPD 10W-40

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 o wydłużonym interwale wymiany do diesli ciężarówek bez filtra DPF, klas ACEA E4, E7 i API CI-4.

    • ACEA E4
    • ACEA E7
    • API CI-4
    • Volvo VDS-3

  • 77 Lubricants Engine Oil VFE 5W-30

    W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy API FA-4 o obniżonej lepkości HTHS do wybranych diesli Euro 6, z aprobatami Volvo VDS-5 i Mack EOS-5.

    • Volvo VDS-5
    • DTFR 15C130
    • ACEA F01
    • API FA-4

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 20W-20

    Mineralny olej do diesli 20W-20 klas API CF-4 i ACEA E2 do pojazdów drogowych i maszyn terenowych, na poziomie MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 10W

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 10W do silników diesla pojazdów użytkowych: API CF-4, ACEA E2, poziom MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 30

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 30 klas API CF-4 i ACEA E2 do silników diesla ciężarówek i maszyn terenowych.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • API CH-4

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 40

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 40 klas API CF-4 i ACEA E2 do silników diesla pojazdów użytkowych na drogach i poza nimi.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • API CH-4

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CB/SB 50

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 50 poziomu API CB i API SB do silników benzynowych i diesla dawnych konstrukcji.

    • API CB
    • API SB

  • 77 Lubricants Mono Engine Oil CF 50

    Jednosezonowy olej mineralny SAE 50 do silników diesla pojazdów użytkowych: API CF-4, ACEA E2, poziom MB 228.1 i MAN 271.

    • ACEA E2
    • API CF-4
    • API SG
    • MB 228.1

Oleje do motocykli

14 olejów

Oleje i płyny przekładniowe

42 oleje

  • 77 Lubricants ATF CVT Fluid

    W pełni syntetyczny płyn do przekładni bezstopniowych z pasem lub łańcuchem, spełniający wymagania Nissan NS-2 i NS-3, Honda HCF-2 oraz Toyota TC.

    • Toyota WS
    • Mitsubishi CVTF-J1
    • Mitsubishi CVTF-J4
    • Nissan NS-2

  • 77 Lubricants ATF DCT Fluid

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny płyn do skrzyń biegów z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 182, BMW DCTF-1 i Ford WSS-M2C936-A.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • Fiat 9.55550-MZ6

  • 77 Lubricants ATF DX II

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron II do skrzyń automatycznych, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron II-D i Ford MERCON.

    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON
    • ZF TE-ML 14A

  • 77 Lubricants ATF DX III

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny płyn klasy Dexron III do automatycznych skrzyń biegów i wspomagania, spełniający wymagania GM Dexron III-F/G/H, Ford MERCON i Toyota T-IV.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • Ford MERCON
    • GM Dexron III-H

  • 77 Lubricants ATF DX VI

    W pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów, przekładni hydrokinetycznych i wspomagania kierownicy, spełniający wymagania GM Dexron VI.

    • GM Dexron VI

  • 77 Lubricants ATF Ecomat

    W pełni syntetyczny płyn ATF do automatycznych skrzyń biegów autobusów miejskich, spełniający wymagania ZF TE-ML 14C, Voith H55.6336.xx i MB 236.9.

    • ZF TE-ML 04D
    • GM Dexron III-H
    • MAN 339 Type V1
    • Voith H55.6335.xx

  • 77 Lubricants ATF EV

    Syntetyczny płyn o niskiej lepkości do przekładni i reduktorów aut elektrycznych i hybryd, spełniający wymagania Tesla EDF2, MB 236.24 i GM Dexron VI.

    • Nissan Matic S
    • GM Dexron VI
    • Mitsubishi SP-III
    • Toyota WS

  • 77 Lubricants ATF L6S

    W pełni syntetyczny płyn ATF do sześciobiegowych skrzyń automatycznych ZF, spełniający wymagania BMW M-1375.4, GM Dexron VI i Ford MERCON LV.

    • Nissan Matic S
    • GM Dexron VI
    • Hyundai/Kia SP-IV
    • Toyota WS

  • 77 Lubricants ATF L8S

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny płyn ATF do sześcio-, ośmio- i części dziewięciobiegowych skrzyń automatycznych ZF, spełniający wymagania VW G 060 162, MB 236.17 i GM Dexron VI.

    • JASO 1A
    • JASO 1A LV
    • Allison C-4
    • Nissan Matic S

  • 77 Lubricants ATF LV

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny płyn ATF niskiej lepkości do sześcio-, ośmio- i dziewięciobiegowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI i MB 236.17.

    • JASO 1A
    • JASO 1A LV
    • Ford MERCON
    • Nissan Matic J

  • 77 Lubricants ATF LV Red

    zweryfikowano częściowo

    Czerwony syntetyczny płyn ATF niskiej lepkości do 6-, 8- i 9-biegowych skrzyń automatycznych, spełniający wymagania GM Dexron VI i Hyundai/Kia Red-1.

    • JASO 1A
    • JASO 1A LV
    • Ford MERCON
    • Nissan Matic J

  • 77 Lubricants ATF MBF

    W pełni syntetyczny płyn ATF do siedmiobiegowych skrzyń automatycznych Mercedes-Benz 7G-Tronic (NAG 2), spełniający wymagania MB 236.14.

    • MB 236.14

  • 77 Lubricants ATF MBS

    W pełni syntetyczny płyn ATF do siedmiobiegowych skrzyń automatycznych Mercedes-Benz 7G-Tronic Plus (NAG 2+), spełniający wymagania MB 236.15.

    • MB 236.15

  • 77 Lubricants ATF MV

    W pełni syntetyczny uniwersalny płyn do stopniowych skrzyń automatycznych klasy JASO 1A, spełniający wymagania Ford MERCON V, Chrysler ATF+4 i MB 236.9.

    • JASO 1A
    • Allison C-4
    • ZF TE-ML 04D
    • Ford MERCON

  • 77 Lubricants ATF Type F

    Mineralny płyn ATF o wysokim współczynniku tarcia do automatycznych skrzyń biegów wcześniejszych modeli Ford, spełniający wymagania Ford ESW-M2C33-F.

    • Ford ESW-M2C33-F
    • Ford ESW-M2C33-G
    • Ford M2C9007-AA

  • 77 Lubricants ATF ULV

    zweryfikowano częściowo

    Syntetyczny płyn ATF bardzo niskiej lepkości do nowoczesnych skrzyń automatycznych i hybrydowych, spełniający wymagania Ford MERCON ULV i GM Dexron ULV.

    • JASO 1A LV
    • Nissan Matic S
    • Hyundai/Kia SP-IV
    • Toyota WS

  • 77 Lubricants ATF ULV Red

    zweryfikowano częściowo

    Czerwony syntetyczny płyn ATF bardzo niskiej lepkości do skrzyń automatycznych i hybrydowych, spełniający wymagania Ford MERCON ULV i GM Dexron ULV.

    • JASO 1A LV
    • Nissan Matic S
    • Hyundai/Kia SP-IV
    • Toyota WS

  • 77 Lubricants Racing DCT Fluid

    W pełni syntetyczny płyn na bazie PAO do skrzyń z dwoma mokrymi sprzęgłami, spełniający wymagania BMW DCTF-1, MB 236.21 i VW G 052 182.

    • Ford WSS-M2C936-A
    • Mitsubishi Dia Queen SSTF-1
    • BMW DCTF-1
    • Ford WSS-M2C200-D2

  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania VW G 052 512, BMW MTF LT-3 i MB 235.10.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2
    • PSA B71 2330
    • Ford WSD-M2C200-C

  • 77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-80

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-80 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów, spełniający wymagania ZF TE-ML 02L, MAN 341 Type Z4 i Volvo 97305.

    • API GL-4
    • ZF TE-ML 08
    • MAN 341 Type E3
    • MAN 341 Type Z4

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-85

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-85 klasy API GL-5 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i furgonów, spełniający wymagania MB 235.7 i VW G 052 145.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 18
    • MB 235.7
    • VW G 052 145

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 75W-90

    Syntetyczny uniwersalny olej przekładniowy 75W-90 klasy API GL-5 do mostów i mechanizmów różnicowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • ZF TE-ML 17B

  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 75W-90

    Syntetyczny olej 75W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych i lekkich użytkowych, spełniający wymagania VW G50 i BMW MTF LT-4.

    • API GL-4
    • Ford WSS-M2C200-D2
    • Ford WSD-M2C200-C
    • BMW MTF LT-4

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN 75W-90

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i skrzyń biegów pojazdów użytkowych według SAE J2360.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN HD 75W-90

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 klas API GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń ciężarówek, spełniający wymagania MAN 342 Type S1 i Scania STO 2:0 A FS.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-90

    Syntetyczny olej przekładniowy 75W-90 API GL-5 z modyfikatorem tarcia do zwykłych i samoblokujących dyferencjałów, spełniający wymagania Ford M2C192-A.

    • API GL-5
    • SAE J2360
    • Scania STO 1:0
    • Mack GO-J

  • 77 Lubricants Autogear Oil TX 75W-90

    zweryfikowano częściowo

    W pełni syntetyczny olej 75W-90 na bazie PAO klasy API GL-4 do skrzyń biegów ciężarówek, spełniający wymagania Volvo 97307 i MB 235.11.

    • API GL-4
    • Volvo 97307
    • MB 235.11
    • Volvo 97305

  • 77 Lubricants Autogear Oil SYN LS 75W-140

    Syntetyczny olej 75W-140 klasy API GL-5 do mostów ze zwykłymi mechanizmami różnicowymi i o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania Ford WSL-M2C192-A.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • SAE J2360

  • 77 Lubricants Autogear Oil EP 80W-90

    Mineralny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, furgonów, ciężarówek i maszyn specjalnych.

    • API GL-4
    • MIL-L-2105
    • BW-TL 9150-0010

  • 77 Lubricants Autogear Oil LS 80W-90

    Mineralny olej 80W-90 klasy API GL-5 z dodatkiem do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu, spełniający wymagania ZF TE-ML 05C i MAN 342 Type M2.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 17B
    • MIL-L-2105D

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-90

    Mineralny uniwersalny olej przekładniowy 80W-90 klasy API GL-5 do mostów i skrzyń biegów, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • ZF TE-ML 17B

  • 77 Lubricants Autogear Oil XP 80W-90

    Mineralny olej 80W-90 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania MAN 342 Type M2 i Volvo 97321.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 80W-140

    Mineralny uniwersalny olej 80W-140 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A, 16D i Scania STO 1:0.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • MIL-L-2105D

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-90

    Mineralny uniwersalny olej 85W-90 klas API GL-4 i GL-5 do manualnych skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania MB 235.6 i MAN 342 Type M2.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A

  • 77 Lubricants Autogear Oil EP 85W-140

    Mineralny olej przekładniowy 85W-140 klasy API GL-4 do manualnych skrzyń biegów samochodów osobowych, ciężarówek i maszyn terenowych.

    • API GL-4
    • MIL-L-2105

  • 77 Lubricants Autogear Oil MP 85W-140

    Mineralny uniwersalny olej 85W-140 klasy API GL-5 do skrzyń biegów i mostów, spełniający wymagania ZF TE-ML 05A i Volvo STD 1273.1.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 21A
    • ZF TE-ML 05A
    • MIL-L-2105D

  • 77 Lubricants Autogear Oil TDL 85W-140

    Mineralny olej 85W-140 klas API GL-4, GL-5 i MT-1 do mostów i manualnych skrzyń pojazdów użytkowych, spełniający wymagania Mack GO-J i ZF TE-ML 05A.

    • API GL-4
    • API GL-5
    • API MT-1
    • ZF TE-ML 21A

  • 77 Lubricants Autogear Oil MTF 70W

    W pełni syntetyczny olej 70W klasy API GL-4 do manualnych skrzyń i skrzyń z dwoma suchymi sprzęgłami, spełniający wymagania VW G 052 512 i BMW MTF LT-3.

    • API GL-4
    • VW G 052 527
    • BMW MTF LT-3
    • PSA B71 2316

  • 77 Lubricants Autogear Oil LS 90

    Mineralny olej przekładniowy SAE 90 klasy API GL-5 do mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu w samochodach osobowych, furgonach i lekkich ciężarówkach.

    • API GL-5
    • ZF TE-ML 17B
    • ZF TE-ML 19B
    • ZF TE-ML 07A

  • 77 Lubricants Autogear Oil GL-1 140

    Mineralny olej przekładniowy SAE 140 klasy API GL-1 bez dodatków przeciwzatarciowych do skrzyń manualnych i mostów starszej konstrukcji.

    • API GL-1

  • 77 Lubricants Racing Gear Oil SYN LS 75W-140

    W pełni syntetyczny olej przekładniowy 75W-140 na bazie PAO do mostów z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, klasa API GL-5.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D
    • SAE J2360
    • Mack GO-J

  • 77 Lubricants Special Racing Gear LS 80W-250

    W pełni syntetyczny olej 80W-250 na bazie PAO do samoblokujących mechanizmów różnicowych samochodów wyścigowych i sportowych, klasa API GL-5.

    • API GL-5
    • MIL-L-2105D

Jak to sprawdzono

Artykuły o marce 77 Lubricants

Wszystkie artykuły