Motul SPECIFIC LL-01 FE 5W-30
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA A5/B5 z oficjalną aprobatą BMW Longlife-01 FE do silników benzynowych BMW i MINI.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Motul Specific 24 oleje |
| Lepkość SAE | 5W-30Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | w pełni syntetyczny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 63,5 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 10,7 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 160 |
| Lepkość HTHS | 3,4 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -42 °C |
| Temperatura zapłonu | 228 °C |
| Liczba zasadowa (TBN) | 11,1 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,45 % |
| Gęstość | 855 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l |
Opis
Motul SPECIFIC LL-01 FE 5W-30 to w pełni syntetyczny energooszczędny olej silnikowy z linii Specific. Jest przeznaczony do silników benzynowych BMW i MINI norm Euro 4-6 i pracuje na benzynie, etanolu, gazie (LPG) i biopaliwach.
Olej spełnia klasę ACEA A5/B5 i ma oficjalną aprobatę BMW Longlife-01 FE. Według karty technicznej nadaje się także tam, gdzie przewidziano wcześniejszą normę BMW Longlife.
Typowe parametry: lepkość kinematyczna 10,7 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 160, HTHS 3,4 mPa·s, temperatura płynięcia -42 °C, liczba zasadowa 11,1 mg KOH/g, popiół siarczanowy 1,45 %. Opakowanie 1 l.
Olej jest pełnopopiołowy, dlatego nie nadaje się do silników, które wymagają oleju niskopopiołowego.
Zastosowanie
Silniki benzynowe BMW i MINI norm Euro 4-6, dla których producent wymaga oleju z aprobatą BMW Longlife-01 FE.
Warto wiedzieć
Normę BMW Longlife-01 FE karta techniczna Motul odnosi tylko do części silników benzynowych i tylko do aut jeżdżących poza UE, Szwajcarią, Norwegią i Liechtensteinem; jest tam też mowa o tym, że nie każdy silnik może pracować na takim oleju, więc rozstrzyga instrukcja obsługi pojazdu. Gdy BMW wymaga zatwierdzonego LL-04, dokument odsyła do innych kanistrów: 8100 X-CLEAN+ 5W-30, 8100 X-CLEAN EFE 5W-30, 8100 X-CLEAN GEN2 5W-40 lub SPECIFIC LL-04 5W-40. Różnicę widać też w liczbach: SPECIFIC LL-04 5W-40 ma popiół siarczanowy 0,79 % i liczbę zasadową 7,4 mg KOH/g, a ten olej 1,45 % i 11,1.
Wśród olejów Motul w katalogu ten kod jako aprobatę ma jeszcze 8100 ECO-NERGY 0W-30, a karta tego 5W-30 zaleca go także tam, gdzie wymagany jest LL-01 FE w lepkości 0W-30. Przy 8100 X-CESS 5W-40, w którego wpisie figuruje BMW Longlife-01 bez FE, karta stawia granicę: modele do końca 2018 roku. Motul odradza mieszanie z olejami niespełniającymi LL-01 FE. Miejsce tego kodu wśród pozostałych norm marki pokazuje artykuł o tym, jaki olej wlewać do BMW, a wszystkie oleje katalogu z tym kodem, zatwierdzone i deklarowane, wymienia strona BMW Longlife-01 FE.
Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) azupim01.motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
- Strona produktu w serwisie producenta motul.com
Inne oleje Motul
Wszystkie 150 olejów-
Motul SPECIFIC 0720 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 klasy ACEA C4 do diesli Renault i Dacia z filtrem cząstek stałych, z oficjalną aprobatą Renault RN0720.
- Renault RN0720
- ACEA C4
- MB 226.51 (bez oficjalnej aprobaty)
- Fiat 9.55535-S4 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul SPECIFIC 17 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 z oficjalną aprobatą Renault RN17 do nowoczesnych silników benzynowych i diesla Renault i Dacia.
- Renault RN17
- ACEA C3
- MB 226.52 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Motul SPECIFIC 229.52 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny olej 5W-30 klasy ACEA C3 z oficjalną aprobatą MB 229.52 do diesli Mercedes-Benz BlueTEC z układem SCR i filtrem cząstek stałych.
- MB 229.52
- ACEA C3
- API SN
-
Motul SPECIFIC 2290 5W-30
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
W pełni syntetyczny energooszczędny olej 5W-30 klasy ACEA C2 z oficjalną aprobatą PSA B71 2290 do silników Peugeot, Citroen i DS.
- PSA B71 2290
- ACEA C2
Inne oleje 5W-30
-
Liqui Moly
Liqui Moly Leichtlauf Performance 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Optimal New Generation 5W-30
W pełni syntetyczny niskopopiołowy olej 5W-30 do aut osobowych z filtrem cząstek stałych lub bez, ACEA C3 i API SP, spełnia MB 229.31.
- ACEA C3
- ACEA C2
- API SP
- MB 229.31 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
W pełni syntetyczny olej 5W-30 do silników benzynowych aut azjatyckich i amerykańskich, klasy API SQ, ILSAC GF-7A, z aprobatą VWC 53034.
- VWC 53034
- API SQ
- ILSAC GF-7A
- Chrysler MS-6395 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 5W-30
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5W-30 do silników benzynowych BMW bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A5/B5 i API SL.
- ACEA A5
- ACEA B5
- API SL
- BMW Longlife-01 FE (bez oficjalnej aprobaty)
Oleje z tymi samymi aprobatami
-
Liqui Moly
Liqui Moly Special Tec B FE 0W-30
Syntetyczny olej 0W-30 obniżający zużycie paliwa do benzynowych BMW i Mini bez filtra cząstek, z aprobatami BMW Longlife-01 FE, MB 229.6 i Volvo VCC 95200377.
- Volvo VCC 95200377
- BMW Longlife-01 FE
- ACEA A5
- ACEA B5