Shell Advance SX 2

Shelllinia Shell Advancemotocykle dane zweryfikowane częściowo

Olej do dwusuwowych silników motocyklowych z osobnym dozowaniem oleju lub mieszanką paliwową, klasy JASO FB i ISO-L-EGB.

Klasyfikacja
Linia Shell Advance 9 olejów
Przeznaczenie motocykle
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 63,1 mm²/s
Lepkość w 100 °C 8,9 mm²/s
Wskaźnik lepkości 116
Temperatura płynięcia -20 °C
Temperatura zapłonu 122 °C
Gęstość 872 kg/m³

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Advance SX 2 to olej z linii Advance do dwusuwowych silników motocyklowych. Jest samomieszalny, więc pracuje zarówno w układach z osobnym dozowaniem oleju, jak i we wcześniej przygotowanej mieszance paliwowej. Producent deklaruje ochronę silnika, mniej osadów w układzie wydechowym i mniej dymu.

Olej ma klasy JASO FB i ISO-L-EGB; oficjalnych aprobat producentów motocykli karta techniczna nie podaje.

Typowe parametry: 8,9 mm²/s w 100 °C, 63,1 mm²/s w 40 °C, wskaźnik lepkości 116, temperatura płynięcia -20 °C, temperatura zapłonu 122 °C, gęstość 872 kg/m³.

Nie jest przeznaczony do silników zaburtowych.

Zastosowanie

Dwusuwowe silniki motocyklowe z układem dozowania oleju lub zasilane mieszanką paliwową; nie do silników zaburtowych.

Warto wiedzieć

Różnica w temperaturze zapłonu, 122 °C w SX 2 wobec 70 °C w Advance VSX 2 i Advance Ultra 2T, nie daje podstaw, by uznawać ten olej za mniej łatwopalny. Liczby pochodzą z różnych metod: dla SX 2 z tygla otwartego według ISO 2592, dla pozostałych dwóch z tygla zamkniętego według ASTM D93, przy czym 70 °C jest tam wartością minimalną, a nie typową. Taką samą dolną granicę JASO wyznacza dla wszystkich trzech klas olejów dwusuwowych, więc tych liczb nie można porównywać wprost.

Pod względem klas SX 2 zajmuje najniższy szczebel linii: JASO FB nie zawiera wymagań dotyczących małej dymności, chociaż minimum smarności w FB, FC i FD jest takie samo. Dlatego SX 2 odpowiada instrukcjom, w których podano FB lub ISO-L-EGB. Jeśli zapisano FC, to spośród olejów Advance w katalogu tę klasę ma VSX 2, a FD – Ultra 2T; ISO-L-EGD podano w obu. O tym, dlaczego FB smaruje nie gorzej niż FD, ale jej nie zastępuje, jest mowa w przeglądzie klas olejów dwusuwowych JASO i ISO.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Advance AX7 10W-40 (SM/MA2)

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.

    • API SM
    • JASO MA2

  • Shell Advance Ultra 10W-40 (SN/MA2)

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 na bazie GTL do mocnych czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SN i JASO MA2.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Shell Advance Ultra 10W-40 SP MA2

    zweryfikowano częściowo

    Olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SP i JASO MA2.

    • API SP
    • JASO MA2

  • Shell Advance AX7 15W-50 (SM/MA2)

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 15W-50 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.

    • API SM
    • JASO MA2