Shell Advance VSX 2 (FC/EGD)

Shelllinia Shell Advancemotocykle dane zweryfikowane częściowo

Syntetyczny olej do dwusuwowych silników motocyklowych z osobnym dozowaniem oleju lub mieszanką paliwową, klasy JASO FC i ISO-L-EGD.

Klasyfikacja
Linia Shell Advance 9 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie motocykle
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 7 mm²/s
Temperatura płynięcia -20 °C
Temperatura zapłonu 70 °C

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Advance VSX 2 (FC/EGD) to syntetyczny olej z linii Advance do dwusuwowych silników motocyklowych, także wysilonych, chłodzonych powietrzem i cieczą. Olej jest już rozcieńczony i niebarwiony; stosuje się go zarówno w układach z osobnym dozowaniem oleju, jak i w mieszance paliwowej. Producent deklaruje niską dymność i mniej osadów w układzie wydechowym.

Olej ma klasy JASO FC i ISO-L-EGD; oficjalnych aprobat producentów motocykli karta techniczna nie podaje.

Typowa lepkość wynosi 7 mm²/s w 100 °C. Temperaturę płynięcia i zapłonu karta techniczna podaje jako granice: temperatura płynięcia nie wyższa niż -20 °C, temperatura zapłonu nie niższa niż 70 °C.

Nie jest przeznaczony do silników zaburtowych.

Zastosowanie

Wszystkie dwusuwowe silniki motocyklowe z układem dozowania oleju lub zasilane mieszanką paliwową, także wysilone, chłodzone powietrzem i cieczą; nie do silników zaburtowych.

Warto wiedzieć

Połączenie klas w tym oleju jest nietypowe: według JASO ma on FC, a według ISO – EGD, którą zwykle uznaje się za odpowiednik FD. Wymaganie instrukcji „ISO-L-EGD” VSX 2 według deklaracji Shell spełnia, a „JASO FD” – już nie. FD różni się od FC nie dymnością, lecz wyższymi minimami czystości tłoka i ostrzejszą granicą zawartości popiołu: 0,18 % zamiast 0,25 %. Samej EGD nie ma jak sprawdzić: ISO nie prowadzi wykazu olejów, a tę klasę potwierdza wyłącznie deklaracja Shell.

Gdy silnik wymaga właśnie FD, spośród olejów Advance w katalogu ma ją Advance Ultra 2T, z tą samą ISO-L-EGD i dodatkowym API TC; lepkość w 100 °C jest u niej prawie taka sama, 7,3 mm²/s wobec 7,0 mm²/s. Tabela minimów FB, FC i FD oraz wyjaśnienie, dlaczego pary klas JASO i ISO pokrywają się tylko w przybliżeniu, są w przeglądzie klas olejów dwusuwowych.

Dane aktualne na dane zweryfikowane częściowoczęści właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródlePrzed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Advance AX7 10W-40 (SM/MA2)

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.

    • API SM
    • JASO MA2

  • Shell Advance Ultra 10W-40 (SN/MA2)

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 na bazie GTL do mocnych czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SN i JASO MA2.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Shell Advance Ultra 10W-40 SP MA2

    zweryfikowano częściowo

    Olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SP i JASO MA2.

    • API SP
    • JASO MA2

  • Shell Advance AX7 15W-50 (SM/MA2)

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 15W-50 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.

    • API SM
    • JASO MA2