Shell Advance Ultra 2T

Shelllinia Shell Advancemotocykle

Syntetyczny niskodymny olej do mocnych dwusuwowych motocykli i skuterów śnieżnych, klasy JASO FD i API TC, spełnia ISO-L-EGD.

Klasyfikacja
Linia Shell Advance 9 olejów
Olej bazowy syntetyczny
Przeznaczenie motocykle
Klasa API Co oznacza API
Klasa JASO
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 7,3 mm²/s
Temperatura płynięcia -48 °C
Temperatura zapłonu 70 °C

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Shell Advance Ultra 2T to syntetyczny niskodymny olej z linii Advance do mocnych dwusuwowych silników motocyklowych, w tym wyścigowych, oraz do skuterów śnieżnych pracujących do -40 °C. Bazę stanowią poliizobutylen i syntetyczne składniki Shell XHVI; olej zawiera już rozpuszczalnik węglowodorowy, dlatego jest samomieszalny i nadaje się do układów z osobnym dozowaniem oleju.

Olej ma klasy JASO FD i API TC; wymagania ISO-L-EGD spełnia bez oficjalnej aprobaty.

Typowa lepkość wynosi 7,3 mm²/s w 100 °C. Temperaturę płynięcia i zapłonu karta techniczna podaje jako granice: temperatura płynięcia nie wyższa niż -48 °C, temperatura zapłonu nie niższa niż 70 °C.

Nie jest przeznaczony do silników zaburtowych: do nich producent proponuje oleje Nautilus.

Zastosowanie

Mocne dwusuwowe silniki motocyklowe chłodzone powietrzem lub cieczą, także wyścigowe, oraz skutery śnieżne do -40 °C; układy z osobnym dozowaniem oleju. Nie do silników zaburtowych.

Warto wiedzieć

Spośród olejów dwusuwowych Advance w katalogu klasę JASO FD ma tylko ten, a sam JASO opisuje FD jako ulepszoną FC. Stąd praktyczny wniosek: pod względem klasy Ultra 2T nadaje się także do silnika, któremu instrukcja każe stosować FB lub FC, natomiast Advance SX 2 z FB i VSX 2 z FC wymagania FD nie spełniają. Kod API TC niewiele tu dodaje: ASTM wycofała specyfikację tej klasy bez zastępstwa, więc punktem odniesienia pozostają FD i ISO-L-EGD.

Pod względem odporności na mróz Ultra 2T różni się od pozostałych dwóch: temperaturę płynięcia -48 °C karta techniczna podaje jako granicę z dopiskiem „maksimum”, w VSX 2 taka sama granica wynosi -20 °C, a SX 2 ma wartość typową -20 °C. Znaczenie FD, ISO-L-EGD i API TC na kanistrze z olejem dwusuwowym wyjaśnia artykuł o klasach olejów dwusuwowych.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Shell

Wszystkie 142 oleje

  • Shell Advance AX7 10W-40 (SM/MA2)

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.

    • API SM
    • JASO MA2

  • Shell Advance Ultra 10W-40 (SN/MA2)

    W pełni syntetyczny olej 10W-40 na bazie GTL do mocnych czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SN i JASO MA2.

    • API SN
    • JASO MA2

  • Shell Advance Ultra 10W-40 SP MA2

    zweryfikowano częściowo

    Olej 10W-40 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SP i JASO MA2.

    • API SP
    • JASO MA2

  • Shell Advance AX7 15W-50 (SM/MA2)

    zweryfikowano częściowo

    Półsyntetyczny olej 15W-50 do czterosuwowych motocykli z mokrym sprzęgłem, klasy API SM i JASO MA2.

    • API SM
    • JASO MA2