Tuning silnika i wymiana oleju - ściąga dla kierowcy

Najczęstszym błędem początkującego kierowcy jest niedocenianie prawidłowego, regularnego serwisowania samochodu. Chodzi, jak już się domyśliliście, o regularną wymianę oleju silnikowego i filtrów. I niesłusznie – od warunków obsługi zależy stan i prawdopodobieństwo awarii zespołów samochodu. Proste przysłowie mówi: „kto skąpi, ten traci podwójnie”, co jest szczególnie aktualne w przypadku obsługi silnika. I przy tym nie ma znaczenia, jakie macie auto: powiedzmy, Hyundai Tucson, Nissan czy Toyota. Każdy silnik zawsze wymaga zwiększonej uwagi ze strony właściciela, zwłaszcza jeśli przeprowadzono tuning silnika.

Podamy tu kilka elementarnych, ale niezwykle ważnych rad, które pomogą wam utrzymać silnik w dobrym stanie technicznym trochę dłużej.

• Starajcie się unikać stosowania jakichkolwiek dodatków w silniku. Mimo ich reklamy, efekt, jeśli w ogóle będzie, jest bardzo krótkotrwały, a w przyszłości ze stuprocentowym prawdopodobieństwem potrzebny będzie kapitalny remont silnika.
• Nie kupujcie oleju na bazarze! Podróbka na pewno zaszkodzi silnikowi i w najbliższym czasie będziecie musieli go naprawiać. Zapłaćcie nieco więcej pieniędzy, ale kupcie olej w pewnym miejscu. Prawda jest taka, że dobry olej silnikowy to prawdziwy olej i nie ma zasadniczego znaczenia, jaka marka widnieje na etykiecie, Castrol, Motul czy Mobil 1.
• Nigdy nie spieszcie się z kupowaniem tanich filtrów. Im mniej jakościowy filtr (mowa o filtrze powietrza, oleju i paliwa) – tym więcej brudu i obcych cząstek dostaje się do silnika. W dalszej kolejności ten brud zamienia się w doskonały ścierniwo, które skutecznie niszczy wasz silnik od środka.
• Wymieniajcie olej silnikowy częściej, niż wymaga tego producent silnika! Producenci silników zakładają korzystanie z niego w warunkach zbliżonych do idealnych. Mianowicie – dobre paliwo i czyste ulice. Ponieważ w naszych warunkach nie zawsze jest to możliwe – olej silnikowy zanieczyszcza się dużo szybciej.
• Podchodźcie odpowiedzialnie do problemu wyboru oleju silnikowego. Oleje samochodowe bywają różne (chodzi nie tylko o marki i lepkość), i akurat do waszego silnika pasują daleko nie wszystkie. Olej musi w pełni odpowiadać zaleceniom producenta samochodu!
• Przy każdej wymianie oleju żądajcie, żeby mechanicy sprawdzili wam zawieszenie. Samochód i tak jest na podnośniku, prawda? Za stosunkowo niewielką dopłatę otrzymacie gwarancję, że na drodze nie stanie się nic strasznego.
• Wymianę próżniową oleju za każdym razem przeplatajcie klasycznym spuszczaniem. Przy wymianie próżniowej w silniku zostaje dużo więcej zużytego oleju, co istotnie pogarsza jego właściwości eksploatacyjne. A najbezpieczniej „ekspresową” wymianę stosować wyłącznie w rzadkich przypadkach, gdy innej alternatywy po prostu nie ma.

Wszystkie opisane powyżej zasady dotyczą każdego silnika, z dowolnym przebiegiem i w dowolnym wieku, ale trzeba rozumieć, że tuning silnika czyni go dużo bardziej wrażliwym i wymagającym pod względem jakości obsługi.