77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40

77 LubricantsReihe 77 Lubricants Engine Oil UHPDNutzfahrzeuge10W-40

Vollsynthetisches Mid-SAPS-Motoröl 10W-40 für Lkw-Diesel Euro 5 und Euro 6 mit Partikelfilter, mit Freigaben von Volvo VDS-4.5 und DTFR 15C110.

Klassifikation
Reihe 77 Lubricants Engine Oil UHPD 4 Öle
SAE-Viskosität 10W-40Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
JASO-Klasse
Freigaben
Herstellerfreigaben Was eine Freigabe bedeutet
Erfüllt die Anforderungen
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 94,7 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 14,4 mm²/s
Viskositätsindex 158
Stockpunkt -36 °C
Flammpunkt >201 °C
Basenzahl (TBN) 13,5 mg KOH/g
Sulfatasche 0,98 %
Dichte 860 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

77 Lubricants Engine Oil Special UHPD 10W-40 ist ein vollsynthetisches Mid-SAPS-Motoröl für Dieselmotoren von Lkw und Transportern der Klassen Euro 5 und Euro 6 mit Partikelfilter, AGR und SCR. Der Hersteller lässt Wechselintervalle bis 150 000 km bei schwefelarmem Kraftstoff zu.

Klassen: ACEA E4, E7, E8 und E11, API CK-4, JASO DH-2. Offizielle Freigaben: DTFR 15C110, Volvo VDS-4.5, Mack EOS-4.5, Renault Trucks RLD-3, MTU Oil Category 3.1 und Deutz DQC IV-18 LA. Ohne offizielle Freigabe erfüllt das Öl die Anforderungen von DTFR 15C100, DTFR 15C120, MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3775, Renault Trucks RLD-4, Scania Low Ash, DAF PSQL 2.1E LD, CAT ECF-3, Cummins CES 20081 und 20086, DDC DFS 93K222 sowie MTU Oil Category 2.1.

Anwendung

Dieselmotoren von Lkw und Transportern Euro 5 und Euro 6 mit Dieselpartikelfilter (DPF), AGR und/oder SCR, die mit schwefelarmem Dieselkraftstoff laufen.

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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