77 Lubricants Engine Oil Super UHPD 10W-40

77 LubricantsReihe 77 Lubricants Engine Oil UHPDNutzfahrzeuge10W-40

Vollsynthetisches Motoröl 10W-40 mit verlängertem Wechselintervall für Lkw-Diesel ohne Partikelfilter, der Klassen ACEA E4, E7 und API CI-4.

Klassifikation
Reihe 77 Lubricants Engine Oil UHPD 4 Öle
SAE-Viskosität 10W-40Was SAE bedeutet
Grundöl vollsynthetisch
Einsatzbereich Nutzfahrzeuge
API-Klasse Was API bedeutet
ACEA-Klasse Was ACEA bedeutet
Freigaben
Erfüllt die Anforderungen Was eine Freigabe bedeutet
Typische Kennwerte
Viskosität bei 40 °C 93,5 mm²/s
Viskosität bei 100 °C 13,6 mm²/s
Viskositätsindex 148
Stockpunkt -42 °C
Flammpunkt >201 °C
Basenzahl (TBN) 14,4 mg KOH/g
Sulfatasche 1,85 %
Dichte 870 kg/m³

Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.

Beschreibung

77 Lubricants Engine Oil Super UHPD 10W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl für verlängerte Wechselintervalle in Lkw-Dieselmotoren der Abgasklassen Euro II bis Euro V.

Klassen: ACEA E4 und E7 sowie API CI-4. Offizielle Freigaben liegen nicht vor; der Hersteller gibt an, dass es die Anforderungen von Scania LDF-3, DTFR 15B120, DTFR 13D110, MAN M 3277, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RXD, DAF HP-1, DAF HP-2, Cummins CES 20077 und 20078, Deutz DQC IV-18, MTU Oil Category 3 und Voith Class B erfüllt.

Typische Werte: kinematische Viskosität 13,6 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 148, Basenzahl 14,4 mg KOH/g, Sulfatasche 1,85 %.

Für Motoren mit Partikelfilter ist das Öl nicht bestimmt.

Anwendung

Lkw-Dieselmotoren von Euro II bis Euro V, mit oder ohne AGR und SCR, auch Scania-Motoren mit der Anforderung LDF-3; ohne Dieselpartikelfilter (DPF).

Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.

Quellen

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