Liqui Moly Touring High Tech 10W-30
Mineralisches Motoröl 10W-30 der Klassen API SF/CD für Benzin- und Dieselmotoren, deren Hersteller nur diese Klassen verlangt.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Touring High Tech 10 Öle |
| SAE-Viskosität | 10W-30Was SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 67 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 11,1 mm²/s |
| Viskositätsindex | 155 |
| HTHS-Viskosität | ≥2,9 mPa·s |
| Stockpunkt | -39 °C |
| Flammpunkt | 230 °C |
| Verdampfungsverlust (NOACK) | 11 % |
| Basenzahl (TBN) | 5,7 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 0,65 % |
| Dichte | 860 kg/m³ |
| Gebinde | 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 205 l |
Beschreibung
Liqui Moly Touring High Tech 10W-30 ist ein mineralisches Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen, für die der Hersteller nur die Klassen API SF und CD vorschreibt. Die Verträglichkeit mit Katalysatoren und Turboladern wurde vom Ölhersteller geprüft.
Klassen: API SF und API CD. Herstellerfreigaben und Erklärungen zur Übereinstimmung mit deren Anforderungen gibt es nicht.
Typische Werte: 11,1 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 155, HTHS ab 2,9 mPa·s, Basenzahl 5,7, NOACK 11 %, Stockpunkt -39 °C, Sulfatasche 0,65 %. Gebinde von 1 bis 205 l.
Anwendung
Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen, für die der Hersteller nur API SF/CD verlangt, auch mit Katalysator und Turbolader.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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