Liqui Moly Touring High Tech 10W-30

Liqui Molylinia Liqui Moly Touring High Techsamochody osobowe10W-30

Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.

Dane techniczne: Liqui Moly Touring High Tech 10W-30
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Touring High Tech 10 olejów
Lepkość SAE 10W-30Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 67 mm²/s
Lepkość w 100 °C 11,1 mm²/s
Wskaźnik lepkości 155
Lepkość HTHS ≥2,9 mPa·s
Temperatura płynięcia -39 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 11 %
Liczba zasadowa (TBN) 5,7 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 0,65 %
Gęstość 860 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 205 l

Opis

Liqui Moly Touring High Tech 10W-30 to mineralny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, dla których producent przewiduje tylko klasy API SF i CD. Zgodność z katalizatorami i turbodoładowaniem sprawdził producent oleju.

Klasy: API SF i API CD. Brak aprobat producentów pojazdów i deklaracji zgodności z ich wymaganiami.

Typowe parametry: 11,1 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 155, HTHS co najmniej 2,9 mPa·s, liczba zasadowa 5,7, NOACK 11 %, temperatura płynięcia -39 °C, popiół siarczanowy 0,65 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne poprzednich generacji, dla których producent wymaga tylko API SF/CD, także z katalizatorem i turbodoładowaniem.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SM/CF do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.

    • API SM
    • API CF
  • Liqui Moly Touring High Tech 15W-40

    Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.

    • Allison C-4
    • Volvo VDS
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-20

    Mineralny olej 20W-20 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, retarderów i układów hydraulicznych.

    • ACEA E2
    • API SJ
    • API CF
    • API CF-4
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4

Inne oleje 10W-30

  • Motul

    Motul 4000 MOTION 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny energooszczędny olej 10W-30 klas ACEA A1/B1 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych.

    • ACEA A1/B1
    • API SL
    • API CF
  • Motul

    Motul 2100 PROTECT+ 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej 10W-30 klasy API SL/CG-4 do silników benzynowych z katalizatorem i prostszych silników diesla.

    • API SL
    • API CG-4
  • Motul

    Motul 4100 PROTECT 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Syntetyczny olej 10W-30 poziomu API SL/CG-4 do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych, pikapów i lekkich furgonetek.

    • API CG-4
    • API SL
  • Motul

    Motul CLASSIC NINETIES 10W-30

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Półsyntetyczny olej silnikowy 10W-30 klasy API SL do silników benzynowych i wysokoprężnych youngtimerów i współczesnej klasyki.

    • API SL