Liqui Moly Touring High Tech HD 10W
Mineralisches Einbereichsöl SAE 10W der Klassen ACEA E2 und API SJ/CF/CF-4 für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Touring High Tech 10 Öle |
| SAE-Viskosität | 10WWas SAE bedeutet |
| Grundöl | Mineralöl |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen | Was eine Freigabe bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 38 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 6,6 mm²/s |
| Viskositätsindex | 130 |
| Stockpunkt | -39 °C |
| Flammpunkt | 220 °C |
| Verdampfungsverlust (NOACK) | 10 % |
| Basenzahl (TBN) | 10,3 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 1,2 % |
| Dichte | 860 kg/m³ |
| Gebinde | 20 l, 60 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Liqui Moly Touring High Tech HD 10W ist ein mineralisches Einbereichsöl SAE 10W für Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen sowie für andere Aggregate, für die der Hersteller ein niedriglegiertes Öl dieser Viskositätsklasse vorschreibt.
Klassen: ACEA E2, API SJ, CF und CF-4. Offizielle Freigaben gibt es nicht; die Anforderungen von MB 228.0 und MAN 270 erfüllt das Öl laut Hersteller.
Typische Werte: 6,6 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 130, Basenzahl 10,3, NOACK 10 %, Stockpunkt -39 °C, Sulfatasche 1,2 %; einen HTHS-Wert nennt das Datenblatt nicht. Gebinde mit 20 und 60 l.
Anwendung
Benzin- und Dieselmotoren früherer Generationen und andere Aggregate, für die der Hersteller ein niedriglegiertes Öl der Klasse SAE 10W verlangt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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