Liqui Moly Touring High Tech HD 10W
Mineralny olej jednosezonowy SAE 10W klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Touring High Tech 10 olejów |
| Lepkość SAE | 10WCo oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Spełnia wymagania | Co oznacza aprobata |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 38 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 6,6 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 130 |
| Temperatura płynięcia | -39 °C |
| Temperatura zapłonu | 220 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 10 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,3 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,2 % |
| Gęstość | 860 kg/m³ |
| Opakowania | 20 l, 60 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Liqui Moly Touring High Tech HD 10W to mineralny olej jednosezonowy SAE 10W do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, a także do innych podzespołów, dla których producent przewiduje niskouszlachetniony olej tej klasy lepkości.
Klasy: ACEA E2, API SJ, CF i CF-4. Olej nie ma oficjalnych aprobat; według deklaracji producenta spełnia wymagania MB 228.0 i MAN 270.
Typowe parametry: 6,6 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, liczba zasadowa 10,3, NOACK 10 %, temperatura płynięcia -39 °C, popiół siarczanowy 1,2 %; karta techniczna nie podaje wartości HTHS. Opakowania 20 i 60 l.
Zastosowanie
Silniki benzynowe i wysokoprężne poprzednich generacji oraz inne podzespoły, dla których producent wymaga niskouszlachetnionego oleju klasy SAE 10W.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly Touring High Tech 10W-30
Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.
- API SF
- API CD
-
Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40
Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SM/CF do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.
- API SM
- API CF
-
Liqui Moly Touring High Tech 15W-40
Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.
- Allison C-4
- Volvo VDS
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Touring High Tech 20W-20
Mineralny olej 20W-20 klasy ACEA E2 i API SJ/CF/CF-4 do silników benzynowych i wysokoprężnych poprzednich generacji, retarderów i układów hydraulicznych.
- ACEA E2
- API SJ
- API CF
- API CF-4