Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50
Universelles Motoröl 20W-50 für Benzin- und Dieselmotoren unter schweren Bedingungen, Klassen ACEA A3/B4/E7 und API SL/CH-4.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Liqui Moly Touring High Tech 10 Öle |
| SAE-Viskosität | 20W-50Was SAE bedeutet |
| Einsatzbereich | Pkw |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| ACEA-Klasse | Was ACEA bedeutet |
| Freigaben | |
| Erfüllt die Anforderungen |
|
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 165 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 18,5 mm²/s |
| Viskositätsindex | 125 |
| HTHS-Viskosität | ≥3,7 mPa·s |
| Stockpunkt | -30 °C |
| Flammpunkt | 230 °C |
| Verdampfungsverlust (NOACK) | 7,2 % |
| Basenzahl (TBN) | 10,2 mg KOH/g |
| Sulfatasche | 1,0-1,6 % |
| Dichte | 880 kg/m³ |
| Gebinde | 5 l |
Die Positionen in der Zeile „Erfüllt die Anforderungen“ hat der Fahrzeughersteller nicht offiziell freigegeben.
Beschreibung
Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50 ist ein universelles Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren, Saug- wie Turbomotoren, mit oder ohne Ladeluftkühler. Es ist für verlängerte Wechselintervalle und schwere Einsatzbedingungen ausgelegt.
Klassen: ACEA A3, B4 und E7, API SL und CH-4. Offizielle Freigaben gibt es nicht; die Anforderungen von MB 228.3, MAN M 3275-1 und Mack EO-M Plus erfüllt das Öl laut Hersteller.
Typische Werte: 18,5 mm²/s bei 100 °C, Viskositätsindex 125, HTHS ab 3,7 mPa·s, Basenzahl 10,2, Stockpunkt -30 °C, Sulfatasche 1,0-1,6 %. Nur in Kanistern mit 5 l.
Anwendung
Benzin- und Dieselmotoren, Saug- wie Turbomotoren, mit oder ohne Ladeluftkühler, mit verlängerten Wechselintervallen und unter schweren Einsatzbedingungen.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) pim.liqui-moly.de
- Produktseite auf der Website des Herstellers liqui-moly.com
- Katalog des Herstellers pim.liqui-moly.com
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