Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50

Liqui Molylinia Liqui Moly Touring High Techsamochody osobowe20W-50

Uniwersalny olej silnikowy 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych w trudnych warunkach, klasy ACEA A3/B4/E7 i API SL/CH-4.

Dane techniczne: Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50
Klasyfikacja
Linia Liqui Moly Touring High Tech 10 olejów
Lepkość SAE 20W-50Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Aprobaty
Spełnia wymagania Co oznacza aprobata
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 165 mm²/s
Lepkość w 100 °C 18,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 125
Lepkość HTHS ≥3,7 mPa·s
Temperatura płynięcia -30 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 7,2 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,2 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 880 kg/m³
Opakowania 5 l

Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.

Opis

Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50 to uniwersalny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnych, wolnossących i turbodoładowanych, z intercoolerem lub bez niego. Jest przeznaczony do wydłużonych interwałów wymiany i trudnych warunków eksploatacji.

Klasy: ACEA A3, B4 i E7, API SL i CH-4. Olej nie ma oficjalnych aprobat; według deklaracji producenta spełnia wymagania MB 228.3, MAN M 3275-1 i Mack EO-M Plus.

Typowe parametry: 18,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 125, HTHS co najmniej 3,7 mPa·s, liczba zasadowa 10,2, temperatura płynięcia -30 °C, popiół siarczanowy 1,0-1,6 %. Sprzedawany wyłącznie w kanistrach po 5 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne, wolnossące i turbodoładowane, z intercoolerem lub bez niego, z wydłużonymi interwałami wymiany i w trudnych warunkach eksploatacji.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów
  • Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 klasy API SN i ACEA A3/B4 do samochodów z dużym przebiegiem, głównie benzynowych, bez filtra cząstek stałych.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SN
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Liqui Moly Touring High Tech 10W-30

    Mineralny olej silnikowy 10W-30 klasy API SF/CD do silników benzynowych i wysokoprężnych, których producent wymaga tylko tych klas.

    • API SF
    • API CD
  • Liqui Moly Touring High Tech Special 10W-40

    Syntetyczny olej silnikowy 10W-40 klasy API SM/CF do silników benzynowych i diesli samochodów osobowych, bez aprobat producentów pojazdów.

    • API SM
    • API CF

Inne oleje 20W-50

  • Motul

    Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.

    • ACEA A2
    • ACEA B2
    • API SL
    • API CF
  • Motul

    Motul CLASSIC 20W-50

    zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle

    Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

    • API SF
    • API CC
  • Elf

    Elf HTX Collection 20W-50

    Olej 20W-50 z linii HTX do odrestaurowanych samochodów kolekcjonerskich i youngtimerów z klasami API SL i CF.

    • API CF
    • API SL
  • Elf

    Elf HTX Prestige 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.

    • API CF
    • API SL