Shell Spirax S3 AS 80W-140
Getriebeöl 80W-140 der Klassen API GL-5 und MT-1 für Hypoidachsen von Lkw mit den Freigaben Scania STO 1:0 und ZF TE-ML.
| Klassifikation | |
|---|---|
| Reihe | Shell Spirax 45 Öle |
| SAE-Viskosität | 80W-140Was SAE bedeutet |
| Einsatzbereich | Getriebeöle |
| API-Klasse | Was API bedeutet |
| Freigaben | |
| Herstellerfreigaben | Was eine Freigabe bedeutet |
| Typische Kennwerte | |
| Viskosität bei 40 °C | 237 mm²/s |
| Viskosität bei 100 °C | 24,8 mm²/s |
| Viskositätsindex | 132 |
| Flammpunkt | 185 °C |
| Dichte | 904 kg/m³ |
Beschreibung
Shell Spirax S3 AS 80W-140 ist ein Getriebeöl der Spirax-Reihe für hoch belastete Hypoidachsen, das für Scania entwickelt wurde. Die Rezeptur eignet sich für Achsen mit Ölfiltern und erlaubt teils ein verlängertes Wechselintervall. Renault Trucks empfiehlt es für Achsen P1370.
Das Öl gehört zu den Klassen API GL-5 und MT-1 und besitzt die offiziellen Freigaben Scania STO 1:0 und ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16C und ZF TE-ML 21A.
Typische Werte: 24,8 mm²/s bei 100 °C, 237 mm²/s bei 40 °C, Viskositätsindex 132, Flammpunkt 185 °C, Dichte 904 kg/m³.
Geeignet für unsynchronisierte und einige synchronisierte Schaltgetriebe mit GL-5 oder MT-1, nicht für Getriebe, die GL-4 verlangen.
Anwendung
Hoch belastete Hypoidachsen von Scania-Lkw, auch mit Ölfiltersystemen, sowie unsynchronisierte und einige synchronisierte Schaltgetriebe, für die der Hersteller GL-5 oder MT-1 vorschreibt.
Stand der Angaben: Vergleichen Sie vor dem Kauf das Etikett mit dem aktuellen Produktdatenblatt.
Quellen: offizielle Datenquellen zu diesem Öl
- Technisches Datenblatt (TDS) epc.shell.com
- Produktseite auf der Website des Herstellers epc.shell.com
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