Eni i-Base professional L 20W-50

Enilinia Eni i-Base professionalsamochody osobowe20W-50

Olej silnikowy 20W-50 klas API SL i CF do silników benzynowych starszej konstrukcji i wolnossących diesli.

Dane techniczne: Eni i-Base professional L 20W-50
Klasyfikacja
Linia Eni i-Base professional 3 oleje
Lepkość SAE 20W-50Co oznacza SAE
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Typowe parametry
Lepkość w 100 °C 18,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 124
Lepkość CCS w -15 °C 9000 mPa·s
Temperatura płynięcia -21 °C
Temperatura zapłonu 232 °C
Liczba zasadowa (TBN) 7 mg KOH/g
Gęstość 893 kg/m³

Opis

Eni i-Base professional L 20W-50 to olej silnikowy z linii i-Base professional o podwyższonej lepkości, przeznaczony do silników benzynowych starszej konstrukcji i diesli bez turbodoładowania, także w warunkach ciężkiej pracy. Dodatki ograniczają powstawanie osadów i zapobiegają zapiekaniu się pierścieni tłokowych.

Olej ma klasy API SL i API CF; producent nie podaje aprobat producentów samochodów ani deklaracji zgodności z ich wymaganiami.

Typowe parametry: lepkość kinematyczna 18,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 124, temperatura płynięcia -21 °C, temperatura zapłonu 232 °C, liczba zasadowa 7 mg KOH/g.

Zastosowanie

Silniki benzynowe starszej konstrukcji i wolnossące diesle, także w maszynach ciężkich, gdzie dopuszczony jest olej 20W-50 klas API SL i CF.

Warto wiedzieć

Krąg diesli, do których Eni przeznacza ten olej, jest węższy niż ten, który obejmuje sama klasa API CF. Klasa opisuje oleje zarówno do silników wolnossących, jak i do silników z turbodoładowaniem lub sprężarką mechaniczną, a karta i-Base professional L 20W-50 wśród diesli wymienia tylko wolnossące, choć dopuszcza dla nich ciężkie warunki pracy. Jakich dodatków wymaga CF i dlaczego API nie licencjonuje już nowych olejów tej klasy, tłumaczy artykuł o klasie API CF.

Z tym samym CF i taką samą liczbą zasadową 7 mg KOH/g nowsze klasy benzynowe API SN i SM ma Eni i-Sint professional 20W-50. Lepkość i-Sint professional w 100 °C wynosi 19,3 mm²/s wobec 18,5 mm²/s tutaj, a temperatura płynięcia -24 °C. W linii i-Base professional ten olej traci płynność przy najwyższej temperaturze, -21 °C, podczas gdy dla 10W-40 i 15W-40 karty podają -27 °C.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju

Inne oleje Eni

Wszystkie 140 olejów
  • Eni i-Base professional 10W-40

    Olej silnikowy 10W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla pracujących w ciężkich warunkach.

    • API SL
    • API CF
  • Eni i-Base professional 15W-40

    Olej silnikowy 15W-40 klas API SL i CF do silników benzynowych i diesla, którym wystarcza ten poziom jakości.

    • API SL
    • API CF
  • Eni i-Base 20W-50

    Olej silnikowy 20W-50 klas API SM i CF do silników benzynowych i diesla aut osobowych i użytkowych o wymaganiach MB 229.1 i VW 505.00.

    • API SM
    • API CF
    • VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
    • MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
  • Eni i-Sint professional 20W-50

    Syntetyczny olej silnikowy 20W-50 klas API SN, SM i CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych i użytkowych.

    • API SN
    • API SM
    • API CF

Inne oleje 20W-50

  • Liqui Moly

    Liqui Moly Classic Motoroil SAE 20W-50 HD

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SC, SD, SE i CC do klasycznych samochodów osobowych i motocykli z pełnoprzepływowym filtrem oleju.

    • API SC
    • API SD
    • API SE
    • API CC
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Formula Super 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4
  • Liqui Moly

    Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
  • Liqui Moly

    Liqui Moly Touring High Tech 20W-50

    Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.

    • Allison C-4
    • MIL-L-2104E
    • ACEA A3
    • ACEA B4