Liqui Moly Touring High Tech 20W-50
Mineralny olej całoroczny 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatą Allison C-4.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly Touring High Tech 10 olejów |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Aprobaty | |
| Aprobaty producentów | Co oznacza aprobata |
| Spełnia wymagania | |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 165 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 18,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 125 |
| Lepkość HTHS | ≥3,7 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -30 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 7,2 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,2 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,0-1,6 % |
| Gęstość | 880 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 205 l |
Pozycji w wierszu „Spełnia wymagania” producent auta oficjalnie nie zatwierdził.
Opis
Liqui Moly Touring High Tech 20W-50 to mineralny olej całoroczny do silników benzynowych i wysokoprężnych z dużym przebiegiem, także we flotach mieszanych.
Klasy: ACEA A3, B4 i E2, API SL i CG-4. Oficjalne aprobaty: Allison C-4 i MIL-L-2104E. Bez oficjalnej aprobaty olej spełnia wymagania MB 228.3, MAN 271, CAT TO-2.
Typowe parametry: 18,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 125, HTHS co najmniej 3,7 mPa·s, liczba zasadowa 10,2, NOACK 7,2 %, temperatura płynięcia -30 °C. Opakowania od 1 do 205 l.
Popiół siarczanowy wynosi 1,0-1,6 %, dlatego olej nie jest przeznaczony do samochodów z filtrem cząstek stałych.
Zastosowanie
Silniki benzynowe i wysokoprężne bez filtra cząstek stałych, przede wszystkim samochody z dużym przebiegiem i floty mieszane.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly Touring High Tech Special 20W-50
Mineralny olej 20W-50 klasy API SN i ACEA A3/B4 do samochodów z dużym przebiegiem, głównie benzynowych, bez filtra cząstek stałych.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SN
- MB 229.1 (bez oficjalnej aprobaty)
-
Liqui Moly Touring High Tech Tropical Motoroil 20W-50
Uniwersalny olej silnikowy 20W-50 do silników benzynowych i wysokoprężnych w trudnych warunkach, klasy ACEA A3/B4/E7 i API SL/CH-4.
- ACEA A3
- ACEA B4
- ACEA E7
- API SL
-
Liqui Moly Formula Super 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas ACEA A3/B4/E2 i API SL z aprobatami Allison C-4 i MIL-L-2104E do flot mieszanych.
- Allison C-4
- MIL-L-2104E
- ACEA A3
- ACEA B4
-
Liqui Moly Touring High Tech 15W-40
Mineralny olej wielofunkcyjny 15W-40 do silników benzynowych i diesli, klasy ACEA A3/B4/E2 i API SL/CG-4, z aprobatami Allison C-4 i Volvo VDS.
- Allison C-4
- Volvo VDS
- ACEA A3
- ACEA B4
Inne oleje 20W-50
-
Motul
Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.
- ACEA A2
- ACEA B2
- API SL
- API CF
-
Motul
Motul CLASSIC 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
- API SF
- API CC
-
Elf
Elf HTX Prestige 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.
- API CF
- API SL
-
77 Lubricants
77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
