Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
| Klasyfikacja | |
|---|---|
| Linia | Liqui Moly MoS2 5 olejów |
| Lepkość SAE | 20W-50Co oznacza SAE |
| Olej bazowy | mineralny |
| Przeznaczenie | samochody osobowe |
| Klasa API | Co oznacza API |
| Klasa ACEA | Co oznacza ACEA |
| Typowe parametry | |
| Lepkość w 40 °C | 169 mm²/s |
| Lepkość w 100 °C | 19,5 mm²/s |
| Wskaźnik lepkości | 130 |
| Lepkość HTHS | ≥3,5 mPa·s |
| Temperatura płynięcia | -33 °C |
| Temperatura zapłonu | 230 °C |
| Odparowalność (NOACK) | 7,0 % |
| Liczba zasadowa (TBN) | 10,4 mg KOH/g |
| Popiół siarczanowy | 1,0-1,6 % |
| Gęstość | 880 kg/m³ |
| Opakowania | 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 205 l |
Opis
Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50 to mineralny olej silnikowy ze stałym składnikiem smarnym, dwusiarczkiem molibdenu (MoS2). Jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem, także przy wydłużonych interwałach wymiany i w ciężkich warunkach eksploatacji.
Oficjalnych aprobat olej nie ma; producent podaje tylko zalecenia według klas ACEA A3/B4 i API SL.
Typowe parametry: 19,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, NOACK 7 %, temperatura płynięcia -33 °C, popiół siarczanowy 1,0-1,6 %. Opakowania od 1 do 205 l.
Zastosowanie
Silniki benzynowe i wysokoprężne z turbodoładowaniem, także przy wydłużonych interwałach wymiany i w ciężkich warunkach eksploatacji.
Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.
Źródła: oficjalne źródła danych o tym oleju
- Karta techniczna (TDS) pim.liqui-moly.de
- Strona produktu w serwisie producenta liqui-moly.com
- Katalog producenta pim.liqui-moly.com
Inne oleje Liqui Moly
Wszystkie 150 olejów-
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30
Półsyntetyczny olej 10W-30 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
- API CF
-
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly MoS2 Low-Friction 15W-40
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Olej silnikowy 15W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
-
Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.
- ACEA A3
- ACEA B4
- API SL
- API CF
Inne oleje 20W-50
-
Motul
Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.
- ACEA A2
- ACEA B2
- API SL
- API CF
-
Motul
Motul CLASSIC 20W-50
zweryfikowano częściowo: części właściwości nie udało się potwierdzić w oficjalnym źródle
Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.
- API SF
- API CC
-
Elf
Elf HTX Prestige 20W-50
Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.
- API CF
- API SL
-
77 Lubricants
77 Lubricants Motor Oil 20W-50
Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.
- ACEA A3/B4
- API SP
- VW 505.00 (bez oficjalnej aprobaty)
- VW 501.01 (bez oficjalnej aprobaty)
