Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50

Liqui Molylinia Liqui Moly MoS2samochody osobowe20W-50

Mineralny olej 20W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

Klasyfikacja
Linia Liqui Moly MoS2 5 olejów
Lepkość SAE 20W-50Co oznacza SAE
Olej bazowy mineralny
Przeznaczenie samochody osobowe
Klasa API Co oznacza API
Klasa ACEA Co oznacza ACEA
Typowe parametry
Lepkość w 40 °C 169 mm²/s
Lepkość w 100 °C 19,5 mm²/s
Wskaźnik lepkości 130
Lepkość HTHS ≥3,5 mPa·s
Temperatura płynięcia -33 °C
Temperatura zapłonu 230 °C
Odparowalność (NOACK) 7,0 %
Liczba zasadowa (TBN) 10,4 mg KOH/g
Popiół siarczanowy 1,0-1,6 %
Gęstość 880 kg/m³
Opakowania 1 l, 4 l, 5 l, 20 l, 205 l

Opis

Liqui Moly MoS2 Low-Friction 20W-50 to mineralny olej silnikowy ze stałym składnikiem smarnym, dwusiarczkiem molibdenu (MoS2). Jest przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych z turbodoładowaniem, także przy wydłużonych interwałach wymiany i w ciężkich warunkach eksploatacji.

Oficjalnych aprobat olej nie ma; producent podaje tylko zalecenia według klas ACEA A3/B4 i API SL.

Typowe parametry: 19,5 mm²/s w 100 °C, wskaźnik lepkości 130, HTHS co najmniej 3,5 mPa·s, NOACK 7 %, temperatura płynięcia -33 °C, popiół siarczanowy 1,0-1,6 %. Opakowania od 1 do 205 l.

Zastosowanie

Silniki benzynowe i wysokoprężne z turbodoładowaniem, także przy wydłużonych interwałach wymiany i w ciężkich warunkach eksploatacji.

Warto wiedzieć

API uznaje SL, benzynową klasę tego oleju, za klasę dla silników z rocznika 2004 i starszych, a dla nowoczesnych turbosilników z wtryskiem bezpośrednim artykuł o klasie API SL radzi szukać co najmniej SP. Wzmianka o silnikach turbodoładowanych w karcie, w której lista właściwości dodaje też silniki bez doładowania, tego nie uchyla: ta sama karta odsyła do zaleceń producenta samochodu i silnika. Wśród olejów 20W-50 tej marki w katalogu żaden nie ma API SP; wyżej niż SL jest tylko API SN w Touring High Tech Special 20W-50, gdzie jest też deklaracja zgodności z MB 229.1.

Formula Super 20W-50 i Touring High Tech 20W-50 zachowują ACEA A3/B4 i API SL, a ponadto mają ACEA E2, aprobaty Allison C-4 i MIL-L-2104E oraz deklaracje CAT TO-2, MAN 271 i MB 228.3. Każdy z nich, tak jak reszta 20W-50 tej marki, podaje HTHS jako ≥ 3,7 mPa·s, granicę klasy 50 według SAE J300, podczas gdy tu jest ≥ 3,5. Temperatura płynięcia -33 °C jest taka sama jak w MoS2 Low-Friction 15W-40, jednak rozruch na zimno (CCS) karta normuje przy -15 °C, a nie przy -20 °C.

Dane aktualne na Przed zakupem sprawdź etykietę i aktualną kartę produktu.

Źródła

Artykuły na ten temat

Inne oleje Liqui Moly

Wszystkie 150 olejów

  • Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-30

    Półsyntetyczny olej 10W-30 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do turbodoładowanych silników benzynowych i wysokoprężnych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF

  • Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40

    Półsyntetyczny olej 10W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL

  • Liqui Moly MoS2 Low-Friction 15W-40

    zweryfikowano częściowo

    Olej silnikowy 15W-40 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL

  • Liqui Moly Super Low Friction Motor Oil MoS2 15W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 15W-50 z dwusiarczkiem molibdenu (MoS2) do silników benzynowych, wysokoprężnych i turbodoładowanych, zgodny z ACEA A3/B4 i API SL/CF.

    • ACEA A3
    • ACEA B4
    • API SL
    • API CF

Inne oleje 20W-50

  • Motul

    Motul 2000 MULTIGRADE 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny olej 20W-50 klas ACEA A2/B2 i API SL/CF do benzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych starszych generacji.

    • ACEA A2
    • ACEA B2
    • API SL
    • API CF
  • Motul

    Motul CLASSIC 20W-50

    zweryfikowano częściowo

    Mineralny wielosezonowy olej 20W-50 klas API SF i CC do benzynowych i wysokoprężnych silników samochodów klasycznych.

    • API SF
    • API CC
  • Elf

    Elf HTX Prestige 20W-50

    Mineralny olej 20W-50 z linii HTX do zabytkowych i klasycznych samochodów z klasami API SL i CF.

    • API CF
    • API SL
  • 77 Lubricants

    77 Lubricants Motor Oil 20W-50

    Mineralny olej silnikowy 20W-50 klas API SP i ACEA A3/B4 do silników benzynowych i diesla bez filtra cząstek stałych, spełniający wymagania VW 505.00.

    • ACEA A3/B4
    • API SP
    • VW 505.00
    • VW 501.01